供给端：3月全国甲醇开工率有所下滑，但仍处于历史高位，产量小幅上涨。4月预估检修恢复产能较少，新增检修装置较多，我们预估2024年4月的产量将有所减少。对甲醇价格有一定支撑。
　　上游原料成本端：根据文华财经煤炭板块指数价格显示，2024年3月，煤炭指数价格大幅下跌，价格重心继续下挫，国内动力煤市场以弱势震荡下行运行为主，展望4月，煤炭市场短期或有反弹的心理需求，但下游需求未见起色，价格走势仍旧低迷，预计4月煤价或延续震荡下跌偏弱运行，继续拖累甲醇期价。
　　进口方面：3月下旬开始，随着伊朗甲醇装置的全面开工，国际市场甲醇开工率产量均大幅上涨，4月进口量回升的预期已从3月下旬开始影响压制甲醇期价，未来4月或仍将延续压制。
　　库存方面：3月，由于内地港口的套利空间持续开启，加之天气回暖，物流基本畅通，内地货源不断流入港口，内地生产企业库存持续快速下降；由于外轮抵港数量持续低迷，可流通货源持续紧张，港口库存也持续去库。内地企业库存和港口库存均双双接近历史低位，整体社会库存已经跌至过去三年的低点，随着4月进口量大概率的回升，港口库存或低位止跌反弹，预估4月整体社会库存或低位止跌反弹。对于甲醇期价或有利多支撑。
　　需求消费端：新兴需求甲醇制烯烃开工率从高位水平回落，内地沿海烯烃利润环比继续下跌，连续6个月亏损持续增加。传统需求，甲醛，冰醋酸开工上涨，MTBE开工下降，利润方面，MTBE，甲醛环比增加，冰醋酸环比下跌。整体需求有所减弱，未来4月，在烯烃利润亏损日趋严重的趋势下，加上本身开工给仍处于中高位水平，烯烃新兴需求对于高价甲醇，需求难有提升。4月整体需求或仍将高位震荡偏弱，对于甲醇期价有一定的利空。
　　综合来看，4月预计产量稍有减少，进口量预期增加，需求有所下滑，供需有所转弱。整体利空因素有所累积。4月甲醇甲加权合约价格或仍将在2400-2570区间震荡偏弱运行。