行情回顾
　　过去一周(2024/01/22~2024/01/26），申万汽车行业下跌1.23%，表现弱于同花顺全A，所有一级行业中涨跌幅排名第26。细分板块涨跌幅：过去一周(2024/01/22~2024/01/26），商用车涨幅最大，汽车零部件跌幅最大。商用车上涨3.67%，汽车服务上涨2.51%，乘用车下跌0.90%，摩托车及其他下跌0.00%，汽车零部件下跌2.17%。
　　核心数据
　　数据跟踪：
　　1）行业总量：据中汽协数据，12月汽车销量约316万辆，环比+6.3%，同比+23.5%。2023年汽车销量约3009万辆，同比+12.0%。
　　2）车企端：据乘联会数据，2023年12月，比亚迪、一汽大众和上汽大众零售销量位列前三，分别约30、21和15万辆，份额分别为12.8%、9.1%和6.2%。
　　3）周度数据：据乘联会数据，1月1-21日，乘用车市场零售约122.7万辆，同比2023年同期增长46%，较上月同期下降4%；全国乘用车厂商批发约111.0万辆，同比2023年同期增长42%，较上月同期下降13%。
　　4）原材料：据iFind数据，截至2024年1月26日，国内电池级碳酸锂价格约为96500元/吨，较2024年1月19日变化0%。
　　5）新车型：北汽新能源ARCFOX αT、ARCFOX αS在本周（2024/1/22~2024/1/26）上市。
　　行业新闻及公司公告
　　行业新闻：2023年，特斯拉全年总营收约为967.73亿美元，同比+19%。比亚迪元UP有望于今年3月份上市，定位小型SUV。
　　公司公告：爱柯迪预计2023年归母净利润同比+36%~+46%。伯特利预计2023年归母净利润同比+26%~+37%。赛力斯预计2023年营收同比+4%~+7%，归母净利润约为-27亿元~-21亿元。
　　投资建议
　　维持汽车行业“增持”评级。建议关注以下投资主线：
　　1）整车端，建议关注智能化领先、技术周期和车型周期共振的整车企业，如赛力斯、理想汽车、小鹏汽车、比亚迪等；
　　2）零部件端，看好电动智能化增量环节，优选出口、新势力产业链。我们建议关注沪光股份、博俊科技、科博达、拓普集团、保隆科技等。
　　风险提示
　　宏观经济不及预期、新车型上市不及预期、供应链配套不及预期、行业竞争加剧。