本周交通运输行业行情回顾：
　　1）在30个中信一级行业中，本周（1月15日-1月19日），交通运输行业累计涨跌幅为-0.59%，位列第7位；沪深300指数涨跌幅为-0.44%。
　　2）在285个中信三级行业中，本周（1月15日-1月19日）板块累计涨跌幅：机场（+3.45%）、航空（+0.93%）、铁路（+0.88%）、航运（-0.56%）、快递（-1.35%）、公路（-2.43%）、物流综合（-2.93%）、港口（-3.13%）。
　　3）境外股市表现：1月19日，香港恒生指数收15308.69点，本周涨跌幅为5.76%，道琼斯工业指数收37863.8点，本周涨跌幅为+0.72%。
　　4）油价及汇率变化情况：截至1月19日，ICE布油收盘报价78.63元，美元兑离岸人民币收盘报价7.2035；1月15日至1月19日，ICE布油涨跌幅为-0.01%，美元兑离岸人民币涨跌幅为+0.24%。
　　行业重点事件：
　　1）2024春运旅客量预计较19年增长11.4%，票价上涨12%
　　航班管家预测，2024年民航旅客量将超8000万人次，较2019年春运（以下均对比春运时期）增长11.4%，创历史新高，2024年春运期间经济舱平均票价将较2019年提升12%。
　　2）马士基与赫伯罗特计划合作运营，赫伯罗特将退出THE联盟
　　2024年1月17日，马士基宣布，自2025年2月起，拟与赫伯罗特开展名为“双子星”的长期运营协作计划，旨在通过灵活互通的运营网络和高准班率，向客户提供优质的集装箱班轮服务。
　　协作的主要目标之一是，当未来该协作完全落实运营之后，集装箱班轮的准班率可以达到90%以上。双方将以强大的管理体系以及履约力，支持保障这一目标的实现。
　　协作将依托双方丰富的全球班轮网络、码头资源以及经验丰富的物流专业团队。该协作计划由约290艘船舶参与运营，总运力约340万标箱，其中60%由马士基投入，40%由赫伯罗特投入。
　　该协作将涉及七个主要贸易通道，包括跨大西洋、亚洲-美西、亚洲-美东、亚洲中东、亚洲-地中海、亚洲-北欧以及中东/印度-欧洲。
　　鉴于新协作计划，赫伯罗特将于2025年1月31日退出THE班轮联盟。
　　3）主要快递上市公司公布12月经营数据
　　圆通：12月业务量21.42亿件，同比+34.43%；实现快递服务收入51.77亿元，同比+18.52%；单价2.42元，同比变动-11.84%，环比-0.04元。
　　韵达：12月业务量19.50亿件，同比+30.26%；实现快递服务收入43.72亿元，同比+7.71%；单价2.24元，同比变动-17.36%，环比变动-0.14元。
　　申通：12月业务量17.09亿件，同比+47.21%；实现快递服务收入37.27亿元，同比+22.20%；单价2.18元，同比变动-17.11%，环比变动-0.02元。
　　顺丰：12月业务量11.30亿件，同比-2.25%（含丰网），同比+7.31%（不含丰网）；实现快递服务收入180.75亿元，同比-0.02%（不含丰网，若考虑丰网，顺丰速运物流业务收入同比-1.54%）；供应链及国际业务实现收入54.57亿元，同比-13.22%；单价16.00元，同比变动-6.81%（不含丰网，考虑丰网同比变动+0.76%），环比变动+0.38元。
　　行业观点更新：
　　航空：中长期看，波音/空客上游产能恢复受限，供给侧逻辑再强化。国际航班持续恢复利好整体航空业飞机利用率恢复。我们认为2024年航司业绩有望实现同比正增长。当前航空股股价普遍回到最新一轮定增价附近，处于相对底部区间，市场预期较弱。民航局预计春运客流或创新高，建议重视春运旺季行情。
　　快递：1月8日-14日投揽件量环比提升。根据交通运输部最新数据，1月8日-1月14日，邮政快递累计揽收量约29.05亿件，环比增长4.80%；累计投递量约28.34亿件，环比增长1.65%。假期结束，投揽件量环比有所提升。主要上市快递公司发布12月经营数据，受2022年低基数影响，2023年12月快递件量增速保持较高水平，快递单票收入环比11月有所下降，整体收入保持平稳；建议关注“快递出海”，跨境电商平台GMV高增将推动跨境寄递快速增长。建议继续关注行业后续竞争策略。
　　跨境电商：浦东出境航空货运指数环比止跌，红海事件或为空运运价提供支撑。1月15日最新浦东出境航空货运指数BAI80为3632点，环比+0.6%，运价经历旺季回落后，环比止跌。
　　油运：上周（1月15日-1月19日）原油运输指数（BDTI）平均为1508，环比+3.8%；成品油运输指数（BCTI）平均为864，环比+12.9%，供给约束逻辑不变，受红海商船遇袭影响，有望驱动运价向上，关注后续产油国产量、油价及相关政策变化。
　　集运：外贸集运市场：出货量需求小幅放缓，本周出口集装箱运价涨幅收窄，SCFI为2239.61点，环比+1.5%，其中，欧线运价为3030 $/TEU，环比-2.4%，美西航线运价4320 $/FEU，环比+8.7%，美东航线运价6262 $/FEU，环比+7.7%，地中海航线运价4067 $/TEU，环比+0.7%。内贸集运市场：1月6日至1月12日，中国内贸集装箱运价指数PDCI为1141点，较上周+78点，环比+7.34%，内贸集运运价指数小幅震荡，分区域来看，东北、华北、华南区域指数环比回升，主要系春节备货需求提升刺激，出箱量有所提升。
　　干散