高硫燃油：红海事件驱动下油价上涨，油轮运费偏强，俄罗斯高硫燃油出口扰动预期下高硫燃油当周偏强，但随着事件发展以及天然气暴跌，高硫燃油油气替代效应大幅减弱，且当周BD价差继续走强，高硫燃油供需过剩格局难改，随着地炼新一批原油进口配额发放，燃料油进口大概率将放缓，叠加对委制裁逐步解除，炼厂进口高硫燃油动力不足，印度增加委内进口，对高硫燃油需求也将大幅下降，美国燃料油进口需求也将被替代，中东燃油存在过剩压力，该过剩压力将逐步传导至亚太地区。
　　低硫燃油：远东LNG价格大跌，油气替代效应大幅减弱，低硫燃油裂解价差承压。中东低硫燃油供应逐步回归，当前汽油-柴油价差仍为负值，低硫燃油跟随汽油概率更大，随着红海事件影响逐步下降叠加汽油消费淡季，低硫燃油裂解价差上行动力不足，但随着BD价差走强，高低硫价差反弹概率提升。
　　沥青：红海事件驱动下原油有地缘溢价，当周炼厂利润回落，沥青-高硫燃油价差下跌。当周开工下降，库存大幅增长，暗示需求受天气影响弱势。但沥青在国内基建预期、原料断供预期（市场认为印度、美国抢购地炼沥青原料）驱动下利润仍有概率修复。预计市场按照原料断供预期→利润修复→原料供应大增、沥青供应回归→利润下跌驱动。展望后市高价对需求的抑制作用仍明显，供需双弱的格局下，市场更多关注炼厂供应的减量，沥青炼厂利润或迎来持续修复。
　　操作策略：多沥青空高硫，多低硫空高硫
　　风险因素：能源危机