一、市场分析及策略推荐
　　SCFIS回落符合预期，船司中下旬宣涨消息催化盘面冲高回落，盘面预计进入震荡：11/27日，从盘面表现来看，EC盘面震荡幅度逐渐收窄，主力合约成交量环比下降32.85%。EC2404收盘报767，较上一日收盘价1.07%。盘后发布的SCFIS回落与上周五SCFI上涨走势背离，基本符合预期。从现货运价来看，最新一期现货指数SCFI欧线报779美金/TEU，相较上周10.2%。从盘面对标的现货指数SCFIS欧线来看，报754.34点，环比-4.4%，已经连续两周下跌。
　　短期看，考虑部分长协在12月份签订，12月份龙头班轮公司宣涨消息陆续发布。最新的12月中下旬提涨计划中，大部分船司拟将大柜调至2000美元左右，小柜多宣涨至1100美元左右，关注未来提价落地情况。
　　中长期看，供应端明年大量集装箱船新船下水供应压力增加，且大部分为大船15000TEU+投放在欧线运力较多，需求端10月欧元区PMI仍处在荣枯线以下，欧洲经济压力凸显，中国10月出口至欧盟的金额同比-12.6%。美国随着超额储蓄耗尽且商品仍处在去库进程中，需求端难言乐观，关注中美贸易的缓和。预计后续集装箱海运市场格局继续走弱，明年运价仍有下跌空间。短期看，由于部分长协在12月份签订，12月份船司提价已开启，关注12月提价落地情况。
　　单边：12月中下旬宣涨消息逐渐消化，盘面冲高回落。盘后发布的SCFIS回落和SCFI上涨走势背离，预计盘面短期博弈将加剧，本周盘面预计维持震荡，挺价预期支撑下区间仍存在支撑，建议暂时观望。关注12月运价的实际落地幅度。中长期看，12月提价周期结束后，考虑明年集装箱运输供需格局继续维持弱势，EC盘面仍以逢高做空思路对待。
　　套利：8-10正套和10-12反套继续持有。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）
　　二、行业资讯
　　1、欧洲央行管委穆勒表示，我们可能不需要再提高利率；通胀显然出现放缓趋势；相比高通胀这个问题而言，欧洲央行高水平的利率是一个不那么大的问题。
　　2、据《以色列时报》等媒体25日报道，美国国防部一名官员表示，一艘以色列货船周五在印度洋遭到“疑似伊朗无人机”的袭击，货船受损，但没有造成人员伤亡。对于这一指控，尚未看到伊朗方面进行回应。《耶路撒冷邮报》称，隶属于黎巴嫩真主党的Al-Mayadeen电视台率先爆出以色列货船“CMACGMSymi”号遇袭的消息，袭击发生后，船上发生火情。