内容摘要
　　运价表现：11/24日SCFI欧线779美金/TEU，环比10%；11月20日发布的SCFIS欧线报789.28点，环比-8%。
　　供需分析：
　　短期看，目前上海-鹿特丹12月上旬ETD线上报价多集中在800-1000美元/TEU，大柜在1600-1800美元/FEU左右。目前主流船司已相继发布12月中下旬ETD挺价公告，拟将大柜调涨至2000美元左右。关注后续运价的具体落地情况。
　　中长期看，供应端明年大量集装箱船新船下水供应压力增加，需求欧洲经济压力凸显，中国10月出口至欧盟的金额同比-12.6%。美国随着超额储蓄耗尽且商品仍处在去库进程中，需求端难言乐观。后续集装箱海运市场格局继续走弱，明年运价仍有下跌空间。
　　策略推荐：
　　单边：近期盘面仍处于宽幅震荡区间，下周SCFIS回落和SCFI上涨走势背离，预计盘面短期博弈将加剧，下周盘面可能冲高回落，但受船司12月中下旬宣涨计划的发酵，区间仍存在支撑，建议暂时观望。后续市场关注点将逐渐聚焦SCFIS欧线实际现货运价走势和12月份的挺价预期之间的博弈，关注12月运价的实际落地幅度。中长期看，12月提价周期结束后，考虑明年集装箱运输供需格局继续维持弱势，EC盘面仍以逢高做空思路对待。
　　套利：8-10正套和10-12反套继续持有。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）