>> 国泰君安-产业观察34期:【新能源车产业跟踪】L3L4级自动驾驶事故责任首次明确,特斯拉FSD落地中国或进入倒计时-231120
| 上传日期: |
2023/11/21 |
大小: |
1281KB |
| 格式: |
pdf 共10页 |
来源: |
国泰君安 |
| 评级: |
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作者: |
王浩 |
| 行业名称: |
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此报告为加密报告 |
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摘要:产业链价格与最智能汽车资讯新趋势跟踪,点评产业最新风向 智能汽车资讯 秦力洪:蔚来不会倒闭也不可能倒闭。蔚来发布最新交付成绩,2023年前10月累计交付12.61万辆,同比增长36.30%,但距离全年24万辆的销量目标还差近12万辆。 阿维塔首款轿车累积大定超1.5万台。据阿维塔官博,截至11月17日,阿维塔12累积大定突破1.5万台。该款车型为阿维塔首款轿车车型,于11月10日正式上市,售价区间为30.08万至40.08万。 蔚来第2100座换电站上线。据蔚来官博消息,11月18日,蔚来第2100座换电站于G22青兰高速壶口服务区正式上线,至此全国已累计建成2103座换电站和19824根充电桩。 地平线公布多家征程6量产意向合作伙伴,包括比亚迪、广汽等。征程6系列将于2024年4月正式发布,并于2024年第四季度完成首批量产车型交付。地平线在广州车展期间公布了多家征程6量产意向合作伙伴,包括比亚迪、广汽集团、大众汽车集团旗下软件公司CARIAD、博世等汽车领域企业。目前,地平线征程家族产品累计出货量达到400万片,拥有50+款量产上市车型。此次广州车展期间,地平线预计2024年征程家族产品累计量产上市车型将超过150款。 售14.98-19.98万元,上汽大通MAXUSG70正式上市。新车定位中大型MPV,采用全新的设计语言,车机配备高通骁龙8155芯片,有6座车型和7座车型可选,并支持多种使用场景。 长安汽车计划2024年电池团队规模达3000人,到2030年推出8款自研电芯。长安汽车计划到2030年推出液态、半固态、固态等8款自研电芯,形成不低于150GWh的电池产能;首款CTV技术将于2024年开始量产,实现成组效率≥86%。 特斯拉全球产品设计总监:11月30日交付10辆Cybertruck电动皮卡。特斯拉Cybertruck预订量已破200万,其中大多数潜在客户选择双电机和三电机版本。 特斯拉FSD落地中国或进入倒计时。特斯拉方面的回应是要等待中国相关自动驾驶法律法规的最终确定,且特斯拉中国也正在协助相关部门推动这些法律法规的制定。现在终于等来了这一纸“通行令”。 锂电资讯 据上海钢联数据,近期电芯、模组、PACK价格平衡震荡,电池级碳酸锂价格短期缓慢下跌,11月17日均价报14.69万元/吨。预计短期内碳酸锂价格有支撑,或短期内价格保持稳定,小幅震荡下滑。 行业信息 L3/L4级自动驾驶可以上路了,事故责任首次明确。 乘联会:2023年1-10月新能源商用车销量同比增长69%。中国汽车产销规模必然会突破4000万辆。 中国首个轻卡智能换电站在济南启用。 风险提示 新能源车销售不及预期,排产计划变动,产品研发不及预期等。
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