>> 中泰证券-4C快充行业产业链专题-231119
| 上传日期: |
2023/11/20 |
大小: |
2207KB |
| 格式: |
pdf 共28页 |
来源: |
中泰证券 |
| 评级: |
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作者: |
曾彪,朱柏睿 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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4C快充的定义和实现方式 ◆电池充放电倍率:C表示放电快慢的一种量度,如1C、2C、4C、0.2C是电池放电速率。C也表示电池充放电能力倍率,1C表示电池一小时完全充放电时电流强度。所用的容量1小时充放电完毕,称为1C放电;半小时充放电完毕,称为2C;15分钟充放电完毕,称为4C;5小时充放电完毕,则称为1/5=0.2C放电。 ◆提升快充倍率的途径:参考公式P=UI,充电功率P想要更高,需要提高电压U,或者提高电流I ◆特斯拉选择了“高电流”路线,但没有引领行业普及:“高电流”有极高的散热压力。通过焦耳定律Q=I2Rt,电流I提升1倍,热量Q提升4倍,散热压力成倍增加,能量损失严重,电能转化效率低;也可能导致电机中的永磁体退磁。 风险提示 ◆全球电动车销量不及预期的风险; ◆全球储能装机不及预期的风险; ◆ 4C快充在动力电池中渗透率提升不及预期的风险; ◆报告中使用数据更新不及时的风险; ◆报告中涉及的相关测算基于一定假设条件导致的结果与实际情况存在偏差的风险。
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