摘要：
　　【行情复盘】
　　周三期市继续大幅跳水。主力合约EC2404报收753.4点，下跌5.14%。其他合约均有不同程度跌幅，其中EC2406回落幅度最大，达到-6.75%。由于出现大行情，交投情况大幅回暖，主力合约单边成交量39.24万手，成交额147.28亿元。持仓量有所收缩，日减1237手。
　　【重要资讯】
　　1、马士基航运和赫伯罗特宣布从明年1月1日起征收EUETS碳税。其中，马士基航运征收€70/TEU，赫伯罗特征收€12/TEU。不过，班轮公司否可以转嫁给货主，还是要看届时市场情况。
　　2、本周预配10条航线，下周11条，国庆后第一周5条，国庆后第二周13条，国庆后第三周9条，国庆后第四周11条。总体来看，停航情况有所增加。
　　【市场逻辑】
　　近期集运期货持续跳水，主要走的是基差修复逻辑。随着9月下旬传统中欧航线旺季被证伪，即期市场大幅跳水。由于前期盘面价格相对虚高，基差较低，因此盘面持续下探，寻求贴近现货。本周一SCFIS（上海→欧洲）录得704.62点，并且10月2日大概率继续下跌。所以，国庆长假后存在补跌可能。从季节性因素来看，淡季4月运价低于旺季9月，并且明年全球运力供需差预计达到7%左右。今年9月底传统旺季，即期运价尚且逼近$500/TEU（折合550点左右），明年4月更难守住该价位。未来基差平水是阶段性支撑点。
　　【交易策略】
　　周四可以继续追空，建议收盘前止盈，避免假期不确定因素。如果持仓过节，建议持有空单，并且必须留足保证金。国庆之后，继续以“短期震荡、长期看空”的策略。从中长期来看，EC2404还有持续下挫的空间，最终交割结算价可能跌破600点大关。

研究报告全文：航运市场和国际宏观经济周报上海出口集装箱运输市场欧洲航线日报WeeklyReportonShippingIndustryandInternationalMacroeconomicsDailyReportonShanghaiExporttoEuropeContainerShippingIndustry摘要行情复盘周三期市继续大幅跳水主力合约EC2404报收7534点下跌514其他合约均有不同程度跌幅其中EC2406回落幅度最大达到-675作者宏观与大类资产研究中心陈臻由于出现大行情交投情况大幅回暖主力合约单边成交量3924万手执业编号F3084620从业资格Z0018730投资咨询成交额14728亿元持仓量有所收缩日减1237手重要资讯联系方式chenzhen1foundersccom1马士基航运和赫伯罗特宣布从明年1月1日起征收EUETS碳税其投资咨询业务资格京证监许可201275号中马士基航运征收70TEU赫伯罗特征收12TEU不过班轮公司成文时间2023年9月27日星期三否可以转嫁给货主还是要看届时市场情况2本周预配10条航线下周11条国庆后第一周5条国庆后第二周13条国庆后第三周9条国庆后第四周11条总体来看停航情况有所增加市场逻辑近期集运期货持续跳水主要走的是基差修复逻辑随着9月下旬传统中欧航线旺季被证伪即期市场大幅跳水由于前期盘面价格相对虚高基差较低因此盘面持续下探寻求贴近现货本周一SCFIS上海欧洲录得70462点并且10月2日大概率继续下跌所以国庆长假后存在补跌可能从季节性因素来看淡季4月运价低于旺季9月并且明年全球运力供需差预计达到7左右今年9月底传统旺季即期运价尚且逼近500TEU折合550点左右明年4月更难守住该价位未来基差平水是阶段性支撑点更多精彩内容请关注方正中期官方微信交易策略周四可以继续追空建议收盘前止盈避免假期不确定因素如果持仓过节建议持有空单并且必须留足保证金国庆之后继续以短期震荡长期看空的策略从中长期来看还有持续下挫的空间最EC2404终交割结算价可能跌破600点大关目录11盘面情况12现货情况13运力规模24港口情况35船舶燃料油价格46人民币兑美元汇率57亚欧宏观经济重点数据日历及提示51盘面情况图1-1主力合约EC2404日K线图持仓量交易额数据来源同花顺期货通方正中期期货研究院整理表1-12023年9月27日EC五大合约收盘价持仓量成交量成交额数据来源同花顺期货通方正中期期货研究院整理2现货情况根据XSI-C最新集装箱运价指数显示9月22日远东欧洲航线录得1129FEU日环比下跌11周环比下跌5图2-1远东北欧航线运价数据来源Xeneta方正中期期货研究院整理13运力规模根据Alphaliner数据显示2023年9月27日全球共有6705艘集装箱船舶总运力达到27817918TEU其中亚欧航线运力规模456763TEU全球及亚欧航线运力规模285000006000002800000050000027500000270000004000002650000030000026000000255000002000002500000010000024500000240000000全球集装箱船运力TEU欧洲集装箱船运力TEU图3-1全球及亚欧航线集运市场运力规模数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理表3-12023年9月27日全球TOP10班轮公司规模及占比排名班轮公司运力规模TEU全球占比1地中海航运53410441922马士基航运41344971493达飞轮船35050181264中远海运29891681075赫伯罗特1900025686长荣海运1688578617海洋网联1699772618韩新航运790342289阳明航运7056142510以星航运56872820合计23322786838数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理表3-22023年9月27日全球TOP10班轮公司未下水新船订单规模2班轮公司新船订单规模TEU总艘数艘1地中海航运14405111202达飞轮船12051381153中远海运903202544长荣海运825218715海洋网联469768366马士基401200327以星商船286924368赫伯罗特275640139韩新航运2650272610阳明海运775005合计6072628508数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理4港口情况3图4-1北欧基本港在港数量在锚数量在泊数量平均等泊时间数据来源港口宝方正中期期货研究院整理5船舶燃料油价格9月25日OPEC一揽子原油价格录得9531美元桶9月26日新加坡重油IFO380轻油DMO低硫燃料油录得53056376595美元吨原油和船舶燃料油价格1200140120100010080080吨桶60060美元美元400402002000新加坡重油IFO380新加坡轻油MDO新加坡低硫燃料油新加坡高硫380OPCE一揽子原油价格右轴图5-1全球船舶燃料油和原油价格趋势数据来源Wind方正中期期货研究院整理46人民币兑美元汇率图6-1人民币兑美元汇率数据来源同花顺期货方正中期期货研究院整理7亚欧宏观经济重点数据日历及提示2023年9月26日9月28日亚欧宏观经济数据及提示日期星期时间指标名称国家地区重要性前值预期现值数据月份2023-9-27星期三1400德国Gfk消费者信心指数德国中-256-260-265202310312023-9-28星期四2000德国CPI同比德国中6146202309302023-9-28星期四2000德国CPI环比德国高030420230930注红色代表高于前者利好经济绿色代表不及前值利空经济字体粗细代表重要程度如有疑问请随时联系方正中期期货研究院宏观经济研究组数据来源Wind方正中期期货研究院整理联系我们5重要事项本报告中的信息均源于公开资料方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更我们力求报告内容的客观公正但文中的观点结论和建议仅供参考报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失敬请投资者注意可能存在的交易风险本报告版权仅为方正中期期货研究院所有未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式翻版复制发布如引用转载刊发须注明出处为方正中期期货有限公司6