>> 华创证券-【策略专题】本轮库存研究中的五大争议问题-230921
| 上传日期: |
2023/9/21 |
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| 格式: |
pdf 共11页 |
来源: |
华创证券 |
| 评级: |
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作者: |
姚佩,丁炎晨 |
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研究库存的首要目的是指导投资,库存见底对股市表现是明确的积极信号,当前市场对库存仍有担忧,本文将系统回答哪些指标对库存位置的判断,以及股价表现的指引更有意义。 实际库存仍高,是否要等实际库存见底再做多? 实际库存滞后名义库存3-6个月,若以实际库存作为股价的指引信号,或将错过今年四季度中美共振补库行情。由于实际库存的相对滞后,因此对股价的指引同样存在滞后。历史上名义库存见底后,A股大概率上涨,2000年以来共经历6轮库存周期底部,库存见底后一年,上证指数涨幅均值26%。海外视角看,美国去库略滞后于国内,整体库存底部确立或待24Q1,但与中国库存更相关的美国制造商库存,有望23Q4见底。若以实际库存作为股价的指引信号,或将错过今年四季度中美共振补库行情。 库销比仍高,是否会导致本轮库存周期时间拉长? 库销比的高低不能用来判断库存周期的位置,对股价的指引意义不强。16年以来国内库销比呈持续上行趋势,库销比的高低并不能判断库存周期的位置,库存见底时库销比并不一定处于低位。典型如20/7名义库存周期见底,同期库销比为0.51,处过去5年86%的高位。此外,库销比的高低对股价的指引并不明显,库销比触及阶段性低点时市场多次下跌,而库销比高位时市场反而上涨概率更高。 地产需求疲弱,是否会影响本轮库存周期拐点? 当前地产基建链在库存中占比不高,过去十年补库主要动力已经转向制造业。库存周期本质是生产者针对需求变化的滞后反应所形成的波动,不能因地产需求弱就认为库存底部无意义。2010年之后3轮补库阶段,核心驱动逐渐转向出口导向的高端制造业,地产基建链的贡献率逐步回落,最近一轮20-21年的补库周期中,地产基建链贡献率降至32%,而以电子设备、电机等高端制造业代表的出口链成为补库核心动力,对补库的贡献达到43%。 本轮库存见底后,补库的动力来自哪里? 寻找本轮补库的驱动力:出口制造业+上游资源品。从当前行业库存占工业企业库存总量的比重,以及当前库存水平所处历史分位数,我们认为占比权重大,且当前库存处于低位的行业可能成为本轮库存见底后的主要驱动。 1、出口导向制造业:电子设备、电器机械、通用设备。 2、上游资源品:金属制品、化学原料、有色冶炼。 是否会重演13-14年弱补库+PPI低位盘整? 我们认为13年不会重现,主要在于两点不同:13年产能过剩而当前供给偏紧、13年政策偏向调结构而当前重心稳增长。 风险提示:宏观经济复苏不及预期;海外经济疲弱,可能对相关产业链及国内出口造成影响;历史经验不代表未来。
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