原油
　　周三油价涨跌互现，其中WTI 10月合约收盘下跌0.32美元至88.52美元/桶，跌幅为0.36%。布伦特11月合约收盘下跌0.18美元至91.88美元/桶，跌幅0.20%。SC2310以715.1元/桶收盘，上涨7.3元/桶，涨幅为1.03%。EIA报告显示，截至9月8日当周，美国原油库存增加400万桶，至4.2059亿桶。美国汽油库存增加560万桶，至2.2031亿桶。包括取暖油和柴油在内的馏分油库存增加390万桶，至1.2253亿桶。美国原油净进口量增加270万桶/日，达到450万桶/日，创2022年1月以来最高。原油产量增加10万桶/日，达到1,290万桶/日，为2020年3月以来最高。IEA称，沙特带领的OPEC削减石油供应，导致2023年第四季度市场预计出现“严重供应短缺”，油价有望出现大幅波动。在8月份，观察到的全球石油库存大幅减少7,630万桶，或246万桶/日。利比亚东部地区四个大型石油港口此前因遭遇大型风暴袭击关闭后重启。EIA周度库存数据累库超预期，对油价有所压制。不过当前在减产大背景下，全球去库模式下，油价仍可能延续高位震荡，此外SC2310合约即将面临自然人持仓离场，估值或仍将表现偏强，内外价差以及月差或呈现双走扩格局。
　　燃料油
　　周三，上期所燃料油主力合约FU2311收涨1.28%，报3809元/吨；低硫燃料油主力合约LU2312收涨1.46%，报4715元/吨。目前东西方低硫燃料油市场套利窗口关闭，但船期数据显示2到3艘苏伊士型油船计划在10月上旬从欧洲运送低硫燃料油至新加坡，预计新加坡地区低硫供应将进一步增加。近期新加坡高硫浮仓库存也维持低位，但是高硫市场结构较前期依然偏弱，短期或有一定下行压力；低硫市场在此前回升后也出现了再度转弱的迹象，同时中期仍面临来自科威特的供应端增量。
　　沥青
　　周三，上期所沥青主力合约BU2311收跌0.31%，报3843元/吨。截至9月12日，国内沥青76家样本贸易商库存量共计132.6万吨，环比减少1.5万吨或1.1%；国内54家沥青样本生产厂库库存共计103.7万吨，环比增加1.1万吨或1.1%；国内沥青81家样本企业产能利用率为45.3%，环比下降4个百分点。9月预计沥青供应维持高位，需求也有望增加至季节性高位。在供应充裕的背景下沥青价格仍有一定的下行压力，尤其需要注意高供应之下的隐性库存，但在油价的成本支撑之下，预计短期价格下行空间有限；随着进入“金九银十”旺季，沥青盘面和现货价格或再度反弹，关注需求实际兑现的情况。