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>> 中信证券-新能源汽车行业高频策略:电动产业链的新动能-230823
上传日期:   2023/8/23 大小:   3512KB
格式:   pdf  共41页 来源:   中信证券
评级:   增持 作者:   袁健聪
行业名称:   汽车
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产业链新时期的新矛盾,此时的投资逻辑是什么?
  电池及材料:超跌+格局、技术迭代
  产业矛盾3.0:供需矛盾已经过去
  电池及材料:超跌+格局、技术迭代
  估值普遍回调,龙头公司估值处在历史0-20%分位
  电池及材料:超跌+格局、技术迭代
  产业矛盾4.0:深化发展阶段,技术是最重要的新动能
  电池及材料:超跌+格局、技术迭代
  电池、材料端的优质产能仍然是稀缺的
  电池及材料:超跌+格局、技术迭代
  矛盾4.0阶段,技术迭代是最核心的阿尔法
  风险因素
  补贴退坡带来的新能源车需求不及预期:2023年新能源车补贴政策退坡后,消费者购买实际价格提升,可能使新能源车需求减弱,行业需求端不及预期的风险
   2023年中游产能释放,行业竞争加剧,格局恶化的风险:新能源汽车行业属于新兴成长行业,增速快,空间大,吸引了众多新玩家入局;新入局者叠加现有企业积极扩产,中游环节新增产能将从2023年开始大规模释放,行业供给端有竞争加剧、格局恶化的风险;行业内公司如不能保持领先的技术和工艺优势,可能面临较大的竞争压力
  全球工业体系“逆全球化”有加剧的风险,对公司海外业务拓展带来的负面影响:美国“通胀削减法案”从补贴政策上限制了电池及原材料的供应链所在地,有意扶持本土供应链体系,引发全球工业体系“逆全球化”;未来若美国、欧洲等国通过政策手段进一步加码“逆全球化”进程,可能会使行业内公司的海外业务拓展受到影响,海外销量不及预期
  上游原材料价格进一步上行使行业盈利能力承压:当前上游关键原材料尤其是碳酸锂等价格维持高位,若上游产能释放不及时,需求大于供给,上游原材料可能进一步上涨,给行业盈利能力带来压力,有盈利不及预期的风险
  新技术客户验证与产能投放不及预期:新技术的开发、客户验证以及产能投放需要一定的周期,若新技术的开发、客户验证及产能投放受阻,容易对企业盈利产生不利的影响
 
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