★甲醇：受国内经济刺激政策、美国信用评级下调和海外原油的影响，本周甲醇期价宽幅震荡。基本面上，随着国内开工率的快速攀升，本周主产区库存企稳反弹。而港口再度去库，主要是台风天气的影响，本应卸货的量转为浮仓。本周最大的变化来自盛虹确认80万吨MTO8月10号左右开车，宁夏宝丰官方宣布50万吨MTO8月底的投产。二者较为超预期的投产和开车时间打破了8-9月累库的预期，甲醇9-1月差快速走强。并且，虽然随着日耗在8月中旬的见顶，煤价恐迎来大幅回调，但目前国内甲醇生产企业的开工率已几乎见顶，煤价下跌或甲醇价格上涨所带来生产利润的修复不能引发供应的进一步回升。不过从交易的角度，目前甲醇价格或已计价了两套MTO的开车，而海外原油依旧强劲、海外烯烃和甲醇价格回调、国内刺激政策频出下，向下也有明显支撑，甲醇价格暂时以震荡看待。
　　★LLDPE：本周PE跟随成本端和宏观大幅波动，现货绝对价格变动不大。基本面上，本周大庆石化、兰州石化重启推迟，国内供应回升不明显；华北洪水虽未影响装置开工，但对物流造成了迟滞，基差小幅回升。外商前两周超卖较多，本周报价明显减少；PE的进口在8月中下逐渐到港，九月或更加明显。需求方面，农膜需求季节性回升，而基差给出了较好套利机会后，套保商开始锁现货空盘面，交割需求也明显上升，供应压力开始后移。后续来看，随着旺季的来临、国内的集中回归和进口的到港，PE在8月供需同步回升的格局，而供应的回升可能更加显性，尤其是在贸易商通过套保将供应压力后移以及下游提前透支了部分需求的情况下。随着交割月的临近，我们认为基差的修复将通过期货下行来完成，但原油偏强下，我们认为价格走弱的空间有限。
　　★PP：本周国内供应顺利回升，开工率达到年内较高的水平。8月计划开车的装置已经不多，PP开工率大概在80%左右徘徊。目前PDH和PP粉料几乎已经开满，但随着近月丙烷价格的回升，PDH的利润已经转负，且远月丙烷回升之下，8-9月PDH和PP粉料开工率向下的概率越来越大。新投产方面，东华能源茂名40万吨PP预计8月投产，宁波金发80万吨PP预计8月底9月初投产。需求端塑编企业有负反馈的现象出现，温州塑编企业因亏损严重计划8月7日开始联合减产30%。短期来看，国内供应的暂时见顶叠加成本端丙烷和原油的强势，PP价格或偏强震荡。但中期新增投产压力仍存，后续价格仍将受到压制