按收盘价计算，内盘高低硫主力合约价差842元。现货价格方面，7月21日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价465.0-475.0美元/吨；低硫燃料油供船价格在560.0-570.0美元/吨，MGO船供油价格745.0-755.0美元/吨。
　　燃料油自身来看，供应端，科威特Al-zour第三套CDU装置投产后，低硫供应持续宽松，出口量大幅增加，新加坡地区现货价格承压。高硫供应仍然存在偏紧预期。需求端，航运市场需求平淡，运价持续回落。而发电端受到替代能源价格回落影响，对高硫的采购也尚未明显增长。关注高温的持续性。
　　整体来看高低硫需求端均偏弱，但低硫供应受到产能投放的冲击更大，预计走势相对偏弱，考虑价差拉开后多FU空LU。
　　行业要闻
　　隆众资讯7月24日报道：据日本石油协会公布的统计的资料显示，截止7月16日当周，日本C型燃料油库存比前一周减少了1.58万立方米，A型燃料油库存增长了0.36万立方米。日本C型燃料油产量比前一周增加了1.43万立方米，A型燃料油产量增加了1.58万立方米。亚洲燃料油市场面基本面稳定，整体需求较低，供应充足。泰国石油公司PTT销售3.5万吨8月装船的低硫燃料油，泰国石油公司通过标书销售两船每船1.8万吨的高硫燃料油，以上都为本周四截标。新加坡180-cst燃料油评估价每吨485.22美元；380-cst燃料油评估价每吨481.66美元；含硫量0.5%的船舶燃料油每吨565美元