★欧盟电池新规
　　7月10日，欧盟电池新规获欧盟理事会批准。新规旨在迈向“可持续的、循环的和欧洲的电池供应链”，重点对碳足迹、电池护照、电池和材料的回收利用等方面做出了要求，包括但不限于：
　　-自法规生效起18个月，电动汽车电池须提供碳足迹声明；自法规生效起42个月，电动汽车电池须引入数字电池护照；
　　-自法规生效起96个月，新电池中特定元素回收成分至少达到：钴16%、铅85%、锂6%、镍6%；
　　-在2025年12月31日之前实现回收效率目标：铅酸蓄电池75%、锂电池65%、镍镉电池80%、其他废电池50%；
　　-在2027年12月31日之前实现回收目标：钴90%、铜90%、铅90%、锂50%、镍90%。
　　★投资建议
　　欧洲是新能源汽车第二大市场，但在动力电池领域竞争力有限。与美国IRA法案促进其电池产业链本土化相类似，欧洲电池新规的实施建立了一道绿色贸易壁垒，对欧洲企业来说有望增强其竞争力，对中国企业来说则明显增加了中国电池产品出口欧洲、中国电池企业出海欧洲的门槛。此外，中国动力电池面临着产能过剩的预期，欧美相继对出口做出限制无疑加剧了中国产能消纳的难度。
　　反过来说，新规也推进中国电池企业的信息化和绿色转型，随着中国头部企业在回收利用、碳足迹等方面的部署成熟，叠加自身技术水平优越、产品竞争力强的特性，有望在欧洲乃至全球市场继续实现较好装机表现，并有望在国际竞争格局中逐渐成为规则的制定者。
　　★风险提示
　　政策风险；新能源汽车终端市场不及预期。