航运
　　【重要资讯】
　　1、集装箱运价：6/23日发布的SCFI集装箱运价指数924.29，环比-1.1%，同比-78.1%。其中，上海-美西集装箱运价1173美元/FEU，环比-2.8%，同比-84.1%；上海欧洲集装箱运价793美元/TEU，环比-1.9%，同比-86.2%。
　　2、干散货运价：6/23日波罗的海干散货运价指数1240点，环比+1.97%，同比-47.32%。
　　3、油运运价：6/23日波罗的海原油运输指数BDTI报1070，环比-2.99%，同比-12.22%。成品油运价：6/23日波罗的海成品油运输指数BCTI报604，环比+0.33%，同比-64.45%。
　　4、世界钢协数据显示，2023年5月全球63个纳入世界钢铁协会统计国家的粗钢产量为1.616亿吨，同比下降5.1%。
　　5、6月以来，赤道中东太平洋海表温度明显上升，目前已进入厄尔尼诺状态。据国家气候中心预测，未来三个月赤道中东太平洋将维持厄尔尼诺状态，海温指数持续上升，将在今年秋季形成一次中等以上强度的东部型厄尔尼诺事件。
　　6、根据克拉克森最新数据统计，2023年5月份全球新签订单102艘，共计2,352,613CGT。与2023年4月份全球新签订单118艘，共计2,986,192CGT相比较，数量环比减少16艘，修正总吨环比下降21.22%。
　　【行情展望】
　　集装箱航运方面，宏观方面，端午期间外围市场鹰声再起，美联储再次强调年内或加息2次，PMI等指标显示海外经济增长动能放缓，短期看集装箱货量无明显改善，预计短期集装箱运价继续偏弱，关注近期发布的美国PCE数据。
　　干散货航运方面，铁矿澳洲冲量接近尾声，四大矿山季末冲量有望使得铁矿发运高位。煤炭方面，中国随气温回升日耗增加，旺季居民用电需求增加，叠加厄尔尼诺发酵欧洲美国高温天气到来有望增加煤炭需求。粮食方面，粮食发运货盘一般，短期发运预计震荡。整体来看，预计后续随煤炭旺季发运增加，干散运价有望继续反弹。观察中国三季度经济刺激政策。
　　油轮运输方面，BDTI指数价格较上周有所回落，主要是受VLCC运价大幅上升后的回调所拖累。考虑到中国炼厂检修逐步结束，中国原油进口正逐步恢复，预计对油轮运价有所支撑，后续还需关注进口数量与进口节奏对运价的影响