核心观点
　　半导体：英伟达加强AI芯片与平台的性能表现，AI基础设施持续升级将推动AI落地应用；
　　消费电子：Meta抢先苹果发布新头显Quest 3，新品集中发布提升行业热度；
　　汽车电子：国常会提出延续和优化新能源汽车购置税减免政策，稳定市场预期并推动新能源车产业稳健增长。
　　行业动态信息
　　1、半导体：英伟达加强AI芯片与平台性能的表现，AI基础设施持续升级将推动AI落地应用
　　英伟达本周在2023 ComputeX大会上宣布Grace Hopper超级芯片已经全面投产，该芯片是基于Arm架构的CPU+GPU集成方案，将72核的Grace CPU、Hopper GPU、96GB的HBM3和576GB的LPDDR5X集成在同一个封装中。英伟达和软银已建立合作伙伴关系，将Grace Hopper超级芯片引入软银在日本的新分布式数据中心。英伟达也正式发布了一款AI超级计算机DGXGH200。DGXGH200使用了新的NVLink Switch系统，将256颗Grace Hopper芯片和144TB的共享内存连接成一个单元，AI算力达到1EFLOPS。英伟达将把DGXGH200的参考蓝图提供给谷歌、Meta和微软，并且还将把该系统作为云服务提供商和超大规模数据中心的参考架构设计。英伟达自己也将部署一个新的英伟达Helios超级计算机，由四个DGXGH200系统组成，用于自家的研发工作，预计将于今年年底上线。英伟达新发布的MGX系统定位介于HGX和DGX之间，旨在为英伟达OEM合作伙伴提供新一代人工智能服务器参考设计。MGX系统由模块化设计组成，涵盖了英伟达的CPU、GPU、DPU等。华硕、技嘉等厂商将使用MGX参考架构来开发新推出的系统。英伟达还发布了Spectrum-X网络平台，旨在提高基于以太网的云的速度。Spectrum-X采用了英伟达51 Tb/s Spectrum-4400 GbE以太网交换机和英伟达Bulefield-3 DPU，搭配软件和SDK，使开发人员能够根据AI工作负载的独特需求调整系统。英伟达Grace Hopper芯片量产和一系列超级计算机方案的发布，让市场看到了AI基础设施性能的巨大提升空间，而基础设施的完善也将助力各大厂商加速开发和部署AI产品，充分发挥AI技术的潜力
　　2、消费电子：Meta抢先苹果发布新头显Quest 3，新品集中发布提升行业热度
　　Meta本周发布了新款头显Quest 3，Quest 3在光学、芯片、交互等维度均有升级。光学方面，Quest 3采用Pancake镜片，相比Quest 2采用的菲涅尔透镜，可以帮助整机做得更小。Quest 3外形明显比Quest 2纤薄，厚度几乎减半，将明显提升佩戴舒适性。芯片方面，Quest 3将搭载高通骁龙下一代处理器，在GPU处理性能上相比Quest 2的XR2有翻倍提升。交互方面，Quest 3最大的亮点是首次具备“透视功能”，用户可以通过头戴式装置清楚地看到周围的真实环境，并且可以利用Meta Reality技术，让真实世界和虚拟世界相结合，创造出更丰富的沉浸式体验。“透视功能”的实现借助于Quest 3头显正面三条斑马线包含的传感器，左、右侧分别集成了一颗RGBVST摄像头和一颗标准摄像头(灰度QSLAM)，中间包括一颗深度传感器。Quest 3现已开启预售，128GB初始定价为499美元，预计在今年秋季上市。同时，老款Quest 2128GB的价格也将回调至原价299美元。新品硬件升级改善用户体验并调降老产品，有望催化Quest系列购机换机需求。Meta此次发布Quest 3的时间点距离苹果在2023年WWDC大会仅有4天，而市场预计苹果将在WWDC大会期间发布MR头显硬件产品“Reality Pro”。新品竞相发布反映了全球科技巨头对VR、AR赛道的重视，而他们在技术和产品上的竞争，将为消费者带来更好的选择，有望引领VR、AR行业的新发展，国内产业链相关公司也将同步受益。
　　3、汽车电子：国常会提出延续和优化新能源汽车购置税减免政策，稳定市场预期并推动新能源车产业稳健增长
　　6月2日召开的国务院常务会议研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。会议明确指出，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，并且要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。车辆购置税是面向传统燃油车和新能源汽车共同征收的税种，税率是车辆不含税价的10%。为了鼓励新能源汽车发展，自2014年9月起至今，政府免征新能源汽车车辆购置税，由于市场反响积极，该政策又分别在2020年4月和2022年9月得到两次延续，原定将于2023年12月31日到期。除政策延续之外，“优化”也是新政策的重点，具体的实施细则尚未公布，但可能涉及对售价区间、纯电/插电混动不同车型等方面进行不同比例的政策调整。今年车市的价格战冲击对国内新能源车厂带来了不同程度的冲击，也加剧了消费者的观望情绪，原计划年底终止购置税减免的政策也为市场发展带来压力。此次国常会提出延续和优化新能源汽车购置税减免政策，有利于稳定市场预期，促进新能源汽车消费潜力进一步释放，同时也将推动