运价：本周集装箱运价综合指数再次回落。SCFI综合指数收于999.73点，环比回落3.6%；上海-欧洲运价881美元/TEU，较上周小幅回落0.23%;上海-美西运价1453美元/TEU，环比回落幅度扩大至11.02%;上海-美东运价2418美元/TEU，环比回落3.67%。
　　供给：运力供给维持相对平稳，截至4月，全球集装箱总运力约2609万TEU，总运力年增长率约4.53%。集装箱船在手订单规模企稳，新造船订单量下滑，船舶交付量回落，上游船厂的活跃度降低，市场对远期运价的走势仍偏悲观，船舶闲置比例偏稳。我国和美国港口运转活跃度有所回升，全球港口交通仍改善，逐渐向疫情前均值回归。但受需求疲弱和集装箱产量增加的影响，一季度国内有空箱压港情况，近期稍有缓解。
　　需求：出口数据超预期，我国对欧盟、美国的出口改善，但本月出口超预期主要与疫后订单回补和春节因素有关，预计后续的持续性不强。美国仍在主动减少对我国商品的进口，转而从欧盟、加拿大、墨西哥、东南亚等市场进口度。欧美市场经济数据较弱，零售消费恢复都还有限，市场对后期复苏信心有所下调