事件概述
　　公司发布2023年4月产销快报，4月新能源乘用车批发销售20.9万辆，同比+98.6%，环比+1.6%。2023年1-4月累计批发75.7万辆，同比+94.1%。
　　其中，纯电动乘用车销售10.4万辆，同比+81.8%，环比+1.6%，2023年1-4月累计批发36.9万辆，同比+83.9%；插电式混动销售10.5万辆，同比+118.6%，环比+1.6%，2023年1-4月累计批发38.8万辆，同比+104.9%。
　　4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为9.954GWh，同比+59.5%，环比+0.6%。
　　分析判断:
　　表现优于行业插混持续放量
　　4月行业处于去库期，公司表现超出整体。根据乘联会，4月前四周行业批发90.9万辆，同比+77%，环比-1%，新能源批发35.3万辆，同比+83%，环比+4%。公司4月新能源乘用车批发销售20.9万辆，同比+98.6%，环比+1.6%，表现略优于行业。
　　公司产品力持续撬动需求，新品导入提速，有望驱动需求持续上行。
　　纯电+混动双轮驱动，插混持续放量。公司纯电+插混双轮驱动，驱动销量快速增长。4月公司纯电乘用车销量为10.4万辆，同比+81.8%；插混乘用车销量为10.5万辆，同比+118.6%。其中DM-i在下沉市场对燃油车替代明显：根据上险数据，2022/2023Q1公司插混分布在二线及以下城市占比分别为51.5%/60.0%，提升8.5pct。下沉市场需求持续撬动，新能源替代空间广阔。
　　海洋网发力车型矩阵完善
　　海鸥上市+驱逐舰07亮相，海洋网新品提速。海鸥4月26日正式上市，售价7.38-8.98万元，搭载“刀片电池”以及DILink智能网联系统，CLTC综合续航里程达305km/405km，拥有最大功率55kW、最大扭矩135N·m的动力输出，标配安全气囊、ESP、快充，有望补齐公司10万元以下小微车谱系的空缺，“低价高配”、高性价比加速需求的释放。
　　驱逐舰07在上海车展首发亮相，搭载海洋搭载DM-i超级混动系统，精准卡位续航200km的B+级插混轿车，兼具燃油经济性和续航性能，馈电状态下百公里油耗低至3.9L，新车预售价格区间为20-25万元，预计在今年第三季度交付用户。海洋网产品矩阵不断完善，销量进入上行周期
　　腾势表现亮眼高端化持续推进
　　腾势品牌表现亮眼，4月销量10,526辆，环比+1.2%，D9同时发力商用、家用市场，月销持续破万。新车腾势N7已于3月亮相，预计售价在35+万元，将于6月正式上市，开启盲订后7天累计订单10,569台。N7搭载DEVIALET帝瓦雷音响，外观采用π-Motion设计语言，主打科技美学，定位高端市场。公司今年将形成王朝+海洋网+腾势+“F”新品牌+仰望的品牌架构，全面覆盖主流到高端价格带。同时，比亚迪云辇技术于4月10日发布，技术持续赋能品牌高端化。