月度产销：根据中汽协数据，3月汽车产销分别258.4万辆和245.1万辆，环比+27.2%和+24%，同比+15.3%和+9.7%；3月乘用车产销完成214.9万辆和201.7万辆，环比+25.3%和+22%，同比+14.3%和+8.2%；3月商用车产销均完成43.4万辆，环比分别+37.1%和+34.2%，同比+20.4%和+17.4%；3月新能源汽车产销67.4万辆和65.3万辆，同比+44.8%和+34.8%，市占率达到26.6%。
　　周度数据：据乘联会数据，4月1-9日，乘用车市场零售32.8万辆，同比增长47%，环比增长8%；乘用车厂商批发24.8万辆，同比增长13%，环比下降23%；乘用车新能源车市场零售9.1万辆，同比下降8%，环比下降5%；乘用车厂商新能源批发8万辆，同比增长35%，环比下降24%。
　　本周行情：本周（20230410-20230414）CS汽车下跌1.5%，CS乘用车下跌0.96%，CS商用车下跌1.29%，CS汽车零部件下跌2.16%，CS汽车销售与服务下跌0.42%，CS摩托车及其他上涨0.32%，电动车上涨2.06%，智能车下跌1.97%，同期的沪深300指数下跌0.76%，上证综合指数上涨0.32%。CS汽车弱于沪深300指数0.74pct，弱于上证综合指数1.81pct。
　　成本跟踪：截至2023年4月14日，橡胶类、钢铁类、浮法平板玻璃、铝锭类、锌锭类价格分别同比去年同期-14.7%/-16.1%/-11.6%/-18.8%/-14.5%，分别环比上月同期-3.7%/-3.6%/+5.2%/+0.6%/-4.3%。
　　市场关注：近期市场重点关注汽车板块年报一季报行情、上海车展（新车发布及零部件新技术）、长城蓝山/吉利极氪X/广汽埃安HyperGT等高性价比车型上市、比亚迪云辇系统/小鹏2023技术架构/2023华为智能汽车解决方案发布会等；持续推荐客户结构优化的零部件(新进入特斯拉或比亚迪产业链)、一带一路利好(重卡及客车出海)等主线。
　　核心观点：中长期维度，关注自主品牌崛起和电动智能趋势下的增量零部件机遇。一年期维度，今年价格战背景下，具备高产能利用率、高单车盈利的特斯拉及比亚迪产业链是汽车板块的阿尔法品种。当前板块有以下三点反弹催化：1）年报一季报业绩兑现期；2）3月后半月-4月全月的周度上险同比高增速数据支撑；3）4月上海车展的新车密集发布。
　　投资建议：推荐1）国产化降本主线（座椅、车灯等产业链），标的继峰股份、星宇股份；2）后市场（检测、轮胎、电瓶等），标的骆驼股份；3）超跌的特斯拉及比亚迪产业链，标的拓普集团、新泉股份、旭升集团、爱柯迪、欣锐科技等；4）一带一路：宇通客车；5）汽车+AI：德赛西威、科博达等。
　　风险提示：汽车供应链紧张、经济复苏不及预期、销量不及预期风险。