本周观点
　　1)在上海车展和五一节前购车旺季的利好下，4-5月乘用车市场的观望需求有望转化为实际成交，带动销量提升；2)在智能化、电动化发展的大趋势下，中国制造将同步发力国产替代和海外市场开拓。我们持续关注：传统零部件国产替代，包括内外饰、车灯等；技术突破带动产业成长，包括域控、线控底盘、一体化压铸、空悬等；以及800V高压等具备领先优势的子领域。3)商用车23年将迎来复苏，看好龙头企业盈利恢复。
　　子行业观点
　　1)乘用车：极氪X上市，智能B柱交互系统、零重力座椅等高配置覆盖全系列，百公里加速可达3.7秒，最高续航560km，同时定价下探至20万元以下，性价比较高；WEY蓝山定价27.38/30.88万元上市，百公里油耗6.7L，最大功率380kW，并搭载25寸HUD打造舒适驾驶体验；上海国际车展上，包括仰望U8/U9、腾势N7，长城枭龙及枭龙MAX、吉利银河L7，长安深蓝S7、小鹏G6等车型都将集中亮相。2)零部件：国内外供应商将在车展围绕智能化主线带来前沿核心技术：博世将推出本土团队研发的智能座舱技术4.0、车辆动态控制系统2.0等；佛瑞亚将展示包括自动驾驶、反应式调光、动态照明、“智炫座舱”在内的智能化方案。自主厂商中德赛西威将呈现智慧出行解决方案Smart solution 2.0；伯特利计划首次展出线控制动系统WCBS 2.0、高精定位摄像头AFC 2.0、双小齿轮电助力转向系统等。
　　重点公司及动态
　　公司推荐：1)比亚迪:23年为新车型大年，市占率可继续提升；2)星宇股份:23年新能源订单将开始放量；3)科博达：底盘控制器业务发力，配套强势品牌驱动业绩兑现;4)中国重汽H:成本控制强化，行业回暖下将释放可观的利润弹性。5)福田汽车：轻装上阵，将充分受益于行业复苏。
　　风险提示：宏观经济下行致需求不足；芯片短缺问题持续。