市场行情与分析展望
　　集装箱运价方面3/31日当周SCFI集装箱运价指数923.78，环比+1.7%，同比78.8%。其中，上海-美西集装箱运价1148美元/FEU，环比-0.6%，同比-85.5%；上海-欧洲集装箱运价863美元/TEU，环比-2.4%，同比-86.6%。
　　周转方面，近期地中海港口因欧洲工人罢工拥堵加剧，目前地中海港口塞港水平处于历史同期高位。4/5日Clarksons全球集装箱塞港指数为32.1%，相较一周前+0.2pct，同比-4.2pct。法国和德国的大规模的罢工仍在进行，对供应链产生较大冲击。当地时间4月5日，法国工会领导人和法国总理博尔内未能就养老金改革达成协议。法国工会呼吁在4月6日举行全国性罢工，反对政府对退休年龄进行改革。
　　需求方面，4月2日，OPEC+成员国宣布将从5月起减产石油产量超过100万桶/天，超预期减产预计将加剧欧美通胀，给美联储和欧央行的货币政策更多的不确定性，但周四发布的美国3月ADP就业人数增加14.5万低于预期，经济压力加大。美联储5月议息会议决定分歧较大。根据NRF的预测，从趋势上来看，后续美国进口集装箱量有望逐渐改善。不过从绝对水平看，从美国国内的消费看，目前美国国内消费者信心指数仍在低位，消费信心不足，零售商仍处在去库阶段。
　　整体来看，美国3月ADP就业人数增加14.5万低于预期，有望缓解加息压力。近期货量逐渐开始增加，上周SCFI出现反弹，部分船公司已开始上调4月运价，适逢欧美长协签约季船公司有望延续停航保价策略，集装箱运价短期有望阶段性筑底反弹，关注近期OPEC+部分国家减产对欧美通胀和货币政策的影响和未来行业竞争格局变化。