产业链跟踪
　　碳酸锂价格持续下跌，上游材料价格跌势不止。上海钢联数据显示，3月17日，电池级碳酸锂跌5000元/吨，均价报31.30万元/吨。从2022年11月最高价格约60万元/吨，短短三个月，到2023年3月初跌破40万元/吨大关。目前碳酸锂价格已较最高位跌幅超40%。
　　市场对新能源的担忧主要是“全球脱钩”和“供给过剩”，本质是加速度放缓后，远期市场空间、竞争优势和供需关系。
　　受上游碳酸锂等原材料下降、光伏降价等因素影响，2023年储能行业毛利率有望继续提升。储能正在宁德时代业务体系中扮演着越来越重要的角色。从宁德时代的布局，可以看出储能在未来将扮演越来越重的角色。2022年，全球储能电池出货量122.2GWh，同比增长175.2%，宁德时代在全球储能电池出货量市占率为43.4%，约53GWh，较2021年提升5.1%，连续两年排名全球第一。宁德时代储能电池产品可用于多种场景，并开发了储能专用电芯。可应用在电力领域；另可应用在输配电和用电领域。储能专用电芯结合智能液冷控温技术、高成组CTP技术、无热扩散技术，推出了具备高充放电效率、长寿命、高集成和高安全特点的户外系统EnerOne以及针对全气候场景的EnerC等产品，可提供从电芯部件到完整储能电池系统的全系列产品。
　　宁德时代储能电池主要为磷酸铁锂路线。封装路线包括圆柱、方形，循环寿命4000~15000次，倍率性能1C～4C，能量密度165～200Wh/kg。
　　行业信息
　　大功率无线充电桩量产落地、车企纷纷布局。智己汽车正式落地旗下首个11kW大功率整车智能无线充电方案。
　　美国首个核能制氢示范堆运行、行业发展加速。美国首个1兆瓦核能制氢示范堆的运行。该设施是美国首座1000千瓦规模核电清洁制氢示范设施，每天生产560千克氢气。
　　车企降价促销范围正持续扩大、有望强化销量改善。比亚迪方面宣布，比亚迪海洋网两大主力车型从3月10日至3月31日开展专项限时营销活动：宋PLUS车系下订即可尊享88元抵扣6888元购车款；海豹下订即可尊享88元抵扣8888元购车款。
　　2023年国民经济和社会发展计划发布：涵盖储能产业。2023年国民经济和社会发展计划发布，其中提到有序推进第三批项目核准开工，发展储能产业，大力推进抽水蓄能电站建设。
　　南非招标采购513MW/2052MWh储能系统。南非矿产资源和能源部(DMRE)日前发布了六个电池储能项目的征求建议书(RFP)，其规模为513MW/2052MWh，招标截止日期为2023年7月。
　　风险提示
　　新能源车销售不及预期，政策变动，产品研发不及预期等。
　　

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