细分赛道一周新闻跟踪
　　2.1传统车企新能源转型领域
　　1、吉利2023年销量总目标165万辆新能源整体销量翻番（2023.01.28）
　　1月28日，吉利汽车集团官方消息，2022年，吉利全年销量实现正增长8%，达到1432988辆；2023年，吉利汽车集团销量总目标为165万辆，并力争要实现新能源产品的三个翻番增长：新能源整体销量翻番增长，超过60万辆；雷神混动销量和高端纯电极氪销量也同步实现翻番增长。
　　2、传丰田将开发电动汽车专用平台（2023.01.28）
　　日本最大和最有声望的报纸之一《朝日新闻》（Asahi Shimbun）报道称，这一决定是丰田开始大规模生产电动汽车计划的一部分，因为该公司预计在汽油价格急剧上涨的情况下，消费者对电动汽车的需求会迅速增加。该报指出，丰田的新战略旨在使其与电动车行业领导者特斯拉直接竞争。
　　如果这一消息准确的话，这标志着丰田电气化战略的重大转变。报道称，丰田尚未决定何时推出首款基于新平台的电动汽车，但是外媒估计，按照预期的需求，其上市时间将在2027至2028年之间。与此同时，丰田将加快电动汽车的生产和开发工作，直到完成新电动汽车专用平台的开发。
　　3、现代汽车去年第四季度营业利润超预期今年总投资达85亿美元（2023.01.28）
　　据彭博社报道，现代汽车公司将在2023年投资10.5万亿韩元（合85亿美元），以推动更多车型的电动化，满足消费者对更清洁汽车日益增长的需求。该公司表示，这笔资金将主要用于研发以及在美国乔治亚州建设新工厂。去年5月，现代汽车表示，将投资55亿美元在乔治亚州萨凡纳（Savannah）附近建设首个电动汽车专用工厂和电池生产设施，以为美国消费者生产一系列全新创新型纯电动汽车。去年第四季度，现代汽车的收益超出预期。该公司的季度营业利润为3.4万亿韩元，比上年同期增长了一倍多。根据彭博社汇编的数据，上述成绩超过了分析师3.1万亿韩元的平均预期。季度销售额为38.5万亿韩元，比去年同期增长24%。今年，现代汽车将营收增长目标定为11.5%。
　　4、奔驰全新纯电动车假想图曝光（2023.01.29）
　　近日从相关渠道获得了全新纯电紧凑型车假想图，新车将于2024年正式亮相，可以看作为A级轿车或者CLA级轿跑车的纯电动版本车型，新车未来可能被称为“EQA”也有可能采用全新的命名规则，同时引入国产。外观方面，奔驰全新纯电紧凑型车预计采用奔驰最新家族化设计语言打造，整车设计极具辨识度，贯穿式灯带与三角形头灯相连，并与多边形进气格栅形成了呼应。进气格栅部分，封闭式进气格栅搭配低矮的机盖造型为新车进一步减少空气阻力。下包围设计棱角分明，突出了新车作为轿跑的运动化定位。车身侧面，新车采用了溜背的造型，整体造型类似EQXX概念车，车尾十分修长。车身侧面曲线十分平滑，搭配隐藏式门把手为新车进一步降低风阻。轮圈部分，全新奔驰纯电紧凑级轿车搭配AMG多辐条轮圈视觉上十分运动。车尾部分，谍照处于重度伪装状态，假想图还没有放出，仅供参考。可以肯定的是新车将会采用超大尺寸天窗。虽然采用了溜背造型但尾厢造型依旧偏向传统且修长，进一步保证后备厢的空间。
　　动力方面，新车基于全新MMA平台打造。将推出单电机和双电机四驱车型，主力车型预计续航里程在500公里左右。
　　5、标致将发布纯电SUV续航将高达700公里（2023.01.29）
　　据外媒报道，标致将在今年下半年推出新一代3008紧凑型SUV，新款车型将拥有纯电版，它将成为首款基于Stellantis公司STLAMedium平台的车型。在发布新款3008之后，标致还将推出新款5008中型SUV，但是该公司并未公布具体的上市日期。
　　1月26日，标致全球产品总监Jerome Micheron在该品牌的“E-Lion”活动上表示，3008和5008将会是纯电动汽车，但是在部分市场上，该公司也将提供内燃机版本。在这个线上活动上，标致首席执行官Linda Jackson和Micheron详细介绍了该公司的电气化战略，即在2030年之前向纯电动品牌过渡。