>> 方正中期期货-全球海运市场日报-230119
| 上传日期: |
2023/1/30 |
大小: |
2223KB |
| 格式: |
pdf 共9页 |
来源: |
方正中期期货 |
| 评级: |
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作者: |
王骏,李彦森,陈臻 |
| 下载权限: |
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根据XSI-C最新集装箱运价指数显示,根据XSI-C最新集装箱运价指数显示,1月16日远东→欧洲航线录得$1822/FEU,较昨日下跌$34/FEU,日环比回落1.83%,周环比下降4.46%;远东→美西航线录得$1443/FEU,较昨日下降$10/FEU,日环比回落0.69%,周环比下降1.03%。为了实现全球碳中和的宏伟目标,海运业也加快了减碳步伐,世界海事组织(IMO)以2008年碳排放为基准,立志在2030年前将碳排放减少40%,2050年前减少70%。为了实现这一目标,IMO设置了三大跟踪指标,分别是EEDI、EEXI、CII。对于已下水且未达标的船舶,班轮公司只能采取减速、进厂安装脱硫塔的方式达标,或者直接报废老旧船舶,这在一定程度上将大幅减轻运力供给的压力。
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