>> 方正中期期货-全球海运市场日报-230104
| 上传日期: |
2023/1/6 |
大小: |
1035KB |
| 格式: |
pdf 共9页 |
来源: |
方正中期期货 |
| 评级: |
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作者: |
王骏,李彦森,陈臻 |
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根据XSI-C最新集装箱运价指数显示,根据XSI-C最新集装箱运价指数显示,12月30日远东→欧洲航线录得$2011/FEU,较昨日下降$8/FEU,日环比下跌0.4%,周环比上涨1.11%;远东→美西航线录得$1524/FEU,较昨日上涨$6/FEU,日环比上涨0.4%,周环比上涨1.8%。 2022年上海港集装箱吞吐量录得4730万TEU,连续13年蝉联全球第一。上海港在2022年一季度实现生产开门红;二季度受上海疫情封控影响,长三角物流供应链出现断裂,吞吐量大幅回落,直到6月才恢复至正常水平;7月集装箱吞吐量V型反弹,以430.3万TEU创同期新高;9月8日和11日昼夜集装箱吞吐量连续突破16万和17万TEU大关,创下170173TEU的昼夜集装箱吞吐量新纪录,并接连刷新单工班集装箱吞吐量、单船集装箱作业量、单码头昼夜集装箱吞吐量等多项纪录。在集装箱箱量屡攀新高的同时,2022年上海港也在新科技突破、新区域开拓、新业态发展方面不断发力,打出了升级陆改水、优化海铁联运、水水中转、ICT前置等稳链助企、保供保畅业务组合拳,开辟重要生产生活物资港口绿色通道。不过,与2021年4700万TEU相比,上海港2022年吞吐量的同比增速仅为0.64%,主要还是二季度上海疫情封控所拖累。2023年国内疫情封控政策将进一步放开,物流供应链效率将得到进一步恢复,但是全球经济增速放缓以及欧美需求大幅回落,这将导致全球集装箱贸易量低速增长,成为上海港提升集装箱吞吐量的新挑战。 IMF总裁Kristalina Georgieva在上周日警告称2023年全球三分之一的经济体将受到经济衰退冲击,2023年将2022年年更加艰难,这是因为包括美国、欧洲等全球经济增长的主要引擎都预期放缓,欧盟半数经济体将陷入衰退。在2022年10月的报告中,IMF预计2023年全球经济增速为2.7%,Kristalina Georgieva表示在最新一期报告中IMF将下调今年的全球经济增速。
研究报告全文:航运市场和国际宏观经济周报全球海运市场日报WeeklyReportonShippingIndustryandInternationalMacroeconomicsDailyReportonGlobalShippingIndustry摘要宏观与大类资产研究中心根据XSI-C最新集装箱运价指数显示根据XSI-C最新集装箱运价海运研究团队李彦森陈臻王骏指数显示12月30日远东欧洲航线录得2011FEU较昨日下降执业编号F3050205期货从业Z0013871投资咨询8FEU日环比下跌04周环比上涨111远东美西航线录得1524FEU较昨日上涨6FEU日环比上涨04周环比上涨18F3084620从业2022年上海港集装箱吞吐量录得4730万TEU连续13年蝉联全球F0243443期货从业Z0002612投资咨询第一上海港在2022年一季度实现生产开门红二季度受上海疫情封控影响长三角物流供应链出现断裂吞吐量大幅回落直到6月才恢复至正常水平7月集装箱吞吐量V型反弹以4303万TEU创同期新高联系方式9月8日和11日昼夜集装箱吞吐量连续突破16万和17万TEU大关创chenzhen1foundersccom下170173TEU的昼夜集装箱吞吐量新纪录并接连刷新单工班集装箱吞吐量单船集装箱作业量单码头昼夜集装箱吞吐量等多项纪录在集装投资咨询业务资格京证监许可201275号箱箱量屡攀新高的同时2022年上海港也在新科技突破新区域开拓成文时间2023年1月4日星期三新业态发展方面不断发力打出了升级陆改水优化海铁联运水水中转ICT前置等稳链助企保供保畅业务组合拳开辟重要生产生活物资港口绿色通道不过与2021年4700万TEU相比上海港2022年吞吐量的同比增速仅为064主要还是二季度上海疫情封控所拖累2023年国内疫情封控政策将进一步放开物流供应链效率将得到进一步恢复但是全球经济增速放缓以及欧美需求大幅回落这将导致全球集装箱贸易量低速增长成为上海港提升集装箱吞吐量的新挑战IMF总裁KristalinaGeorgieva在上周日警告称2023年全球三分之一的经济体将受到经济衰退冲击2023年将2022年年更加艰难这是更多精彩内容请关注方正中期官方微信因为包括美国欧洲等全球经济增长的主要引擎都预期放缓欧盟半数经济体将陷入衰退在2022年10月的报告中IMF预计2023年全球经济增速为27KristalinaGeorgieva表示在最新一期报告中IMF将下调今年的全球经济增速目录一国际集装箱运输市场情况11市场情况12运力规模13港口情况2二国际干散货运输市场情况2三成本端情况3四重要海运事件评述4五全球大宗商品单日涨跌幅5六全球新冠疫情最新情况5七全球宏观经济重点数据日历及提示6一国际集装箱运输市场情况1市场情况根据XSI-C最新集装箱运价指数显示根据XSI-C最新集装箱运价指数显示12月30日远东欧洲航线录得2011FEU较昨日下降8FEU日环比下跌04周环比上涨111远东美西航线录得1524FEU较昨日上涨6FEU日环比上涨04周环比上涨18图1-1远东北欧美西航线运价数据来源Xeneta方正中期期货研究院整理2运力规模根据Alphaliner数据显示1月4日全球共有6516艘集装箱船舶合计26399198TEU其中亚欧跨太平洋跨大西洋三大主干航线的舱位供给分别达到418965542947166920TEU日环比下降044015048图1-2全球集运市场运力规模数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理1图1-3跨太平洋和亚欧航线集装箱运力规模数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理表1-12023年1月4日全球TOP10班轮公司规模及占比数据来源Alphaliner方正中期期货研究院整理3港口情况截至1月3日140英里以内圣佩德罗湾的待泊船数量为36艘其中洛杉矶和长滩两港分别为20艘和18艘1月4日的近7日内离港船舶平均在港时长洛杉矶长滩奥克兰三大美西港口分别为1086591小时鹿特丹汉堡安特卫普弗利克斯托四大北欧港口的锚泊时长分别为74558334小时二国际干散货运输市场情况21月3日国际干散货市场宽幅回落BDI录得1250点周环比下降175其中BCIBPIBSI和BHSI分别录得16351438968和614点分别周环比下降2776389和74图2-1BDI及分船型指数数据来源BalticExchange方正中期期货研究院整理重点航线情况1月4日6-7万吨船型秦广线煤炭运价为313元吨较昨日下降1元吨4-5万吨船型秦张线煤炭运价为233元吨较昨日下降11元吨Capesize市场西澳大利亚丹皮尔至中国青岛铁矿石运价为7322美元吨较昨日下降0184美元吨巴西图巴朗至中国青岛铁矿石运价为18779美元吨较昨日下降023美元吨Panamax市场印尼萨马林达至中国广州7万吨船型煤炭运价为6789美元吨较昨日下跌0236美元吨巴西桑托斯至中国北方港口66万吨船型粮食运价为3979美元吨较昨日下降05美元吨Supramax市场菲律宾苏里高至中国日照5万吨船型镍矿运价为11067美元吨较昨日下跌0233美元吨三成本端情况12月30日OPEC一揽子原油价格录得8129美元桶日环比上涨11同日新加坡重油IFO380重油IFO180轻油DMO录得4045483552美元吨日环比上涨0404023图3-1全球船舶燃料油和原油价格趋势数据来源Wind方正中期期货研究院整理四重要海运事件评述12022年上海港集装箱吞吐量录得4730万TEU连续13年蝉联全球第一上海港在2022年一季度实现生产开门红二季度受上海疫情封控影响长三角物流供应链出现断裂吞吐量大幅回落直到6月才恢复至正常水平7月集装箱吞吐量V型反弹以4303万TEU创同期新高9月8日和11日昼夜集装箱吞吐量连续突破16万和17万TEU大关创下170173TEU的昼夜集装箱吞吐量新纪录并接连刷新单工班集装箱吞吐量单船集装箱作业量单码头昼夜集装箱吞吐量等多项纪录在集装箱箱量屡攀新高的同时2022年上海港也在新科技突破新区域开拓新业态发展方面不断发力打出了升级陆改水优化海铁联运水水中转ICT前置等稳链助企保供保畅业务组合拳开辟重要生产生活物资港口绿色通道不过与2021年4700万TEU相比上海港2022年吞吐量的同比增速仅为064主要还是二季度上海疫情封控所拖累2023年国内疫情封控政策将进一步放开物流供应链效率将得到进一步恢复但是全球经济增速放缓以及欧美需求大幅回落这将导致全球集装箱贸易量低速增长成为上海港提升集装箱吞吐量的新挑战2IMF总裁KristalinaGeorgieva在上周日警告称2023年全球三分之一的经济体将受到经济衰退冲击2023年将2022年年更加艰难这是因为包括美国欧洲等全球经济增长的主要引擎都预期放缓欧盟半数经济体将陷入衰退在2022年10月的报告中IMF预计2023年4全球经济增速为27KristalinaGeorgieva表示在最新一期报告中IMF将下调今年的全球经济增速五全球大宗商品单日涨跌幅数据来源Wind方正中期期货研究院整理六全球新冠疫情最新情况截至1月3日全球累计确诊648亿例日环比新增25361例现有确诊5840万例日环比增加12万例累计死亡666万例日环比上升1094例累计治愈583亿例日环比增加14万例图6-1全球新冠感染人数及疫苗接种情况数据来源Wind方正中期期货研究院整理5七全球宏观经济重点数据日历及提示数据来源Wind方正中期期货研究院整理联系我们6重要事项本报告中的信息均源于公开资料方正中期期货研究院对信息的准确性及完备性不作任何保证也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更我们力求报告内容的客观公正但文中的观点结论和建议仅供参考报告中的信息和意见并不构成所述期货合约的买卖出价和征价投资者据此作出的任何投资决策与本公司和作者无关方正中期期货有限公司不承担因根据本报告操作而导致的损失敬请投资者注意可能存在的交易风险本报告版权仅为方正中期期货研究院所有未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式翻版复制发布如引用转载刊发须注明出处为方正中期期货有限公司7
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