投资建议：国内航空分阶段有序复苏路线图明确。防疫政策的放松正在推动航空需求快速复苏，航空公司日均执飞航班量及平均飞机利用率快速恢复，民航需求向好趋势更加明确。本周民航局下发《安全有序恢复航空运输市场的工作方案》，对于国内航空运输市场分阶段恢复作出具体时间规划。第一阶段为即日起自2023年1月6日，以2019年日均客运航班量的70%为基数进行恢复。最高日航班量不超过11280班（国内客运航班不超过9280班）。第二阶段为2023年1月7日至2023年1月31日，以2019年日均客运航班量的88%为基数进行恢复，最高日航班量不超过13667班（其中国内客运航班不超过11667班）。整体上，航空弱需求边际改善确定性较强，我们看好需求复苏，建议积极布局。中长期来看，供给增速放缓、需求恢复加快，票价弹性或将凸显，板块长期投资价值确定性较强。同时，机场将受益航空需求复苏，有望迎来业绩拐点。投资建议关注中国国航、中国东航、南方航空、春秋航空、华夏航空、吉祥航空、上海机场、白云机场、深圳机场。
　　航空：日均执飞航班量及平均飞机利用率环比增加。1）12月12日-12月16日，日均执飞航班量南方航空1227.0架次，周环比增加54.1%；东方航空1118.2架次，周环比增加48.5%；中国国航692.8架次，周环比增加44.5%；春秋航空318.6架次，周环比增加17.3%；吉祥航空224.2架次，周环比增加36.2%。2）12月12日-12月16日，平均飞机利用率南方航空4.3小时/日，周环比增加48.3%；东方航空3.6小时/日，周环比增加50.0%；中国国航3.1小时/日，周环比增加40.9%；春秋航空5.9小时/日，周环比增加20.4%；吉祥航空5.5小时/日，周环比增加37.5%。
　　机场：国内航线环比增加，国际航线低位波动。1）12月12日-12月16日，日均进出港执飞航班量（国内航线）深圳宝安机场651.4架次，周环比增加42.1%；北京首都机场339.8架次，周环比增加72.6%；广州白云机场478.6架次，周环比增加76.4%；厦门高崎机场258.4架次，周环比增加38.6%；上海浦东机场431.4架次，周环比增加33.3%；上海虹桥机场533.8架次，周环比增加30.0%。2）12月12日-12月16日，日均进出港执飞航班量（国际航线）深圳宝安机场6.6架次，周环比减少3.8%；北京首都机场21.6架次，周环比增加2.2%；广州白云机场25.2架次，周环比减少3.1%；厦门高崎机场18.2架次，周环比增加18.0%；上海浦东机场60.0架次，周环比增加4.5%。
　　航运：集运指数下跌，散运、油运指数涨跌互现，原油价格上涨。1）集运：截至12月16日，上海出口集装箱运价指数SCFI报收于1123.29点，周环比下降1.30%；中国出口集装箱运价指数CCFI报收于1339.43点，周环比下降5.01%；CCFI美西航线报收于894.62点，周环比下降3.51%；CCFI美东航线报收于1433.23点，周环比下降5.43%；CCFI欧洲航线报收于1893.97点，周环比下降6.94%；CCFI地中海航线报收于2246.64点，周环比下降5.38%。2）散运：截至12月16日，波罗的海干散货指数BDI报收于1560.00点，周环比增加12.55%；巴拿马型运费指数BPI报收于1652.00点，周环比下降0.42%；好望角型运费指数BCI报收于2208.00点，周环比增加31.19%；超级大灵便型运费指数BSI报收于1157.00点，周环比增加0.43%；小灵便型运费指数BHSI报收于705.00点，周环比下降3.69%；中国沿海散货运价指数CCBFI报收于1134.56点，周环比下降0.99%；中国进口干散货运价指数CDFI报收于1086.56点，周环比增加0.88%。3）油运：截至12月16日，原油运输指数BDTI报收于2078.00点，周环比下降1.52%；成品油运输指数BCTI报收于2051.00点，周环比增加11.77%。4）油价：截至12月16日，英国布伦特原油现货价报收于79.16美元/桶，周环比增加1.96%；美国西德克萨斯中级轻质原油WTI现货价报收于74.29美元/桶，周环比增加4.60%。
　　风险提示：全球疫情反复风险；汇率大幅下滑；国内经济失速下行；第三方数据可信性风险；研报使用信息更新不及时的风险。

研究报告全文：国内航空分阶段有序复苏路线图明确交运证券研究报告行业周报2022年12月17日评级增持维持TableFinance投资要点分析师杜冲投资建议国内航空分阶段有序复苏路线图明确防疫政策的放松正在推动航空需求快执业证书编号S0740522040001速复苏航空公司日均执飞航班量及平均飞机利用率快速恢复民航需求向好趋势更加电话明确本周民航局下发安全有序恢复航空运输市场的工作方案对于国内航空运输Emailduchongztscomcn市场分阶段恢复作出具体时间规划第一阶段为即日起自2023年1月6日以2019年联系人邵美玲日均客运航班量的70为基数进行恢复最高日航班量不超过11280班国内客运航班电话不超过9280班第二阶段为2023年1月7日至2023年1月31日以2019年日均客Emailshaomlztscomcn运航班量的88为基数进行恢复最高日航班量不超过13667班其中国内客运航班不超过11667班整体上航空弱需求边际改善确定性较强我们看好需求复苏建议积极布局中长期来看供给增速放缓需求恢复加快票价弹性或将凸显板块长期投资价值确定性较强同时机场将受益航空需求复苏有望迎来业绩拐点投资建议关注中国国航中国东航南方航空春秋航空华夏航空吉祥航空上海机场白云机场深圳机场基本状况TableProfit航空日均执飞航班量及平均飞机利用率环比增加112月12日-12月16日日均上市公司数115执飞航班量南方航空12270架次周环比增加541东方航空11182架次周环比行业总市值百万元3193288增加485中国国航6928架次周环比增加445春秋航空3186架次周环比行业流通市值百万元2511901增加173吉祥航空2242架次周环比增加362212月12日-12月16日平行业TableQuotePic-市场走势对比均飞机利用率南方航空43小时日周环比增加483东方航空36小时日周环比增加500中国国航31小时日周环比增加409春秋航空59小时日周环比增加204吉祥航空55小时日周环比增加375机场国内航线环比增加国际航线低位波动112月12日-12月16日日均进出港执飞航班量国内航线深圳宝安机场6514架次周环比增加421北京首都机场3398架次周环比增加726广州白云机场4786架次周环比增加764厦门高崎机场2584架次周环比增加386上海浦东机场4314架次周环比增加333上海虹桥机场5338架次周环比增加300212月12日-12月16日日均进出港执飞航班量国际航线深圳宝安机场66架次周环比减少38北京首都机场216公司持有该股票比例相关报告TableReport架次周环比增加22广州白云机场252架次周环比减少31厦门高崎机场182架次周环比增加180上海浦东机场600架次周环比增加45航运集运指数下跌散运油运指数涨跌互现原油价格上涨1集运截至12月16日上海出口集装箱运价指数SCFI报收于112329点周环比下降130中国出口集装箱运价指数CCFI报收于133943点周环比下降501CCFI美西航线报收于89462点周环比下降351CCFI美东航线报收于143323点周环比下降543CCFI欧洲航线报收于189397点周环比下降694CCFI地中海航线报收于224664点周环比下降5382散运截至12月16日波罗的海干散货指数BDI报收于156000点周环比增加1255巴拿马型运费指数BPI报收于165200点周环比下降042好望角型运费指数BCI报收于220800点周环比增加3119超级大灵便型运费指数BSI报收于115700点周环比增加043小灵便型运费指数BHSI报收于70500点周环比下降369中国沿海散货运价指数CCBFI报收于113456点周环比下降099中国进口干散货运价指数CDFI报收于108656点周环比增加0883油运截至12月16日原油运输指数BDTI报收于207800点周环比下降152成品油运输指数BCTI报收于205100点周环比增加11774油价截至12月16日英国布伦特原油现货价报收于7916美元桶周环比增加196美国西德克萨斯请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报中级轻质原油WTI现货价报收于7429美元桶周环比增加460风险提示全球疫情反复风险汇率大幅下滑国内经济失速下行第三方数据可信性风险研报使用信息更新不及时的风险-2-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报内容目录1核心观点及投资建议-7-2航空机场数据跟踪-8-21航空-8-22机场-12-3航运港口数据跟踪-22-31集运-22-32散运-24-33油运-28-34港口-29-4铁路公路数据跟踪-30-41铁路-30-42公路-31-5本周交运板块及个股表现-32-风险提示-35-图表目录图表1民航客运量当月值-8-图表2民航旅客周转量当月值-8-图表3民航货邮运输量当月值-8-图表4民航货邮周转量当月值-8-图表5民航正班客座率当月值-9-图表6南方航空客座率当月值-9-图表7东方航空客座率当月值-9-图表8中国国航客座率当月值-9-图表9春秋航空客座率当月值-10-图表10吉祥航空客座率当月值-10-图表11南方航空日均执飞航班量-10-图表12东方航空日均执飞航班量-10-图表13中国国航日均执飞航班量-11-图表14春秋航空日均执飞航班量-11-图表15吉祥航空日均执飞航班量-11-图表16南方航空平均飞机利用率-12-图表17东方航空平均飞机利用率-12-图表18中国国航平均飞机利用率-12--3-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表19春秋航空平均飞机利用率-12-图表20吉祥航空平均飞机利用率-12-图表21深圳机场旅客吞吐量当月值-13-图表22上海机场旅客吞吐量当月值-13-图表23白云机场旅客吞吐量当月值-13-图表24厦门空港旅客吞吐量当月值-13-图表25北京首都机场客流量当月值-14-图表26深圳机场飞机起降架次当月值-14-图表27上海机场飞机起降架次当月值-14-图表28白云机场飞机起降架次当月值-15-图表29厦门空港飞机起降架次当月值-15-图表30北京首都机场航班数当月值-15-图表31深圳宝安机场日均进出港执飞航班量国内航线-16-图表32北京首都机场日均进出港执飞航班量国内航线-16-图表33广州白云机场日均进出港执飞航班量国内航线-16-图表34厦门高崎机场日均进出港执飞航班量国内航线-16-图表35上海浦东机场日均进出港执飞航班量国内航线-17-图表36上海虹桥机场日均进出港执飞航班量国内航线-17-图表37深圳宝安机场执飞率国内航线-17-图表38北京首都机场执飞率国内航线-17-图表39广州白云机场执飞率国内航线-18-图表40厦门高崎机场执飞率国内航线-18-图表41上海浦东机场执飞率国内航线-18-图表42上海虹桥机场执飞率国内航线-18-图表43深圳宝安机场日均进出港执飞航班量国际航线-19-图表44北京首都机场日均进出港执飞航班量国际航线-19-图表45广州白云机场日均进出港执飞航班量国际航线-19-图表46厦门高崎机场日均进出港执飞航班量国际航线-19-图表47上海浦东机场日均进出港执飞航班量国际航线-20-图表48上海虹桥机场日均进出港执飞航班量国际航线-20-图表49深圳宝安机场执飞率国际航线-20-图表50北京首都机场执飞率国际航线-20-图表51广州白云机场执飞率国际航线-21-图表52厦门高崎机场执飞率国际航线-21-图表53上海浦东机场执飞率国际航线-21--4-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表54上海虹桥机场执飞率国际航线-21-图表55出厂价含税航空煤油-22-图表56即期汇率美元兑人民币-22-图表57SCFI综合指数-23-图表58CCFI综合指数-23-图表59CCFI美西航线-23-图表60CCFI美东航线-23-图表61CCFI欧洲航线-23-图表62CCFI地中海航线-23-图表63内贸集装箱运价指数PDCI综合-24-图表64波罗的海干散货指数BDI-24-图表65巴拿马型运费指数BPI-25-图表66好望角型运费指数BCI-25-图表67超级大灵便型运费指数BSI-25-图表68小灵便型运费指数BHSI-25-图表69CCBFI综合指数-26-图表70CDFI综合指数-26-图表71铁矿石运价巴西图巴朗-青岛BCI-C3-26-图表72铁矿石运价西澳-青岛BCI-C5-26-图表73CDFI巴拿马型煤炭印尼萨马林达-广州-27-图表74CDFI超灵便型煤炭印尼塔巴尼奥-广州-27-图表75CDFI粮食巴西桑托斯-中国北方港口-27-图表76CDFI粮食美湾密西西比河-中国北方港口-27-图表77远期运费协议FFA-28-图表78原油运输指数BDTI-28-图表79成品油运输指数BCTI-28-图表80现货价原油英国布伦特Dtd-29-图表81现货价美国西德克萨斯中级轻质原油WTI-29-图表82全国主要港口货物吞吐量当月值-29-图表83全国主要港口外贸货物吞吐量当月值-30-图表84全国主要港口集装箱吞吐量当月值-30-图表85铁路客运量当月值-30-图表86铁路旅客周转量当月值-30-图表87铁路货运量当月值-31-图表88铁路货物周转量当月值-31--5-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表89公路客运量当月值-31-图表90公路旅客周转量当月值-31-图表91公路货运量当月值-32-图表92公路货物周转量当月值-32-图表93中国公路物流运价指数-32-图表94本周交运板块上涨11-33-图表95交运行业细分板块表现-33-图表96航空机场板块个股表现-34-图表97航运港口板块个股表现-34-图表98公路铁路板块个股表现-35--6-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报1核心观点及投资建议航空机场至暗时刻已过需求复苏开启供给端航空运力扩张速度放缓行业格局重塑疫情冲击下航空公司普遍出现巨亏高杠杆支撑下的运力扩张难以为继运力收缩和航线调整成为战略方向同时中国国航拟取得山东航空控制权行业格局也迎来重塑集中度有望提高需求端疫情反复拖累航空复苏节奏但不改向好趋势随着国家强力推进复工复产居民出行信心有望较快恢复预计国内航线率先走出阴霾国际市场复苏仍取决于全球疫情变化趋势以及我国防疫政策国际航班五个一一航一国一线一周一班规则约束逐步打破边际改善明显当前虽然油价和汇率波动剧烈但航空需求仍然是主要矛盾此外机场将受益于航空需求的复苏航空收入和非航收入都将明显改善航空重点关注中国国航中国东航南方航空春秋航空吉祥航空机场重点关注上海机场白云机场深圳机场航运港口运价水平高位回落但盈利中枢已经上移集运集运价格水平高位虽然回落但整体价格水平已经显著抬升带动上市公司盈利中枢上移油运俄乌冲突持续加剧全球能源供应紧张局面供需矛盾短时间或难以缓解西方国家对俄罗斯制裁或将导致欧洲炼油厂转向中东进口原油俄罗斯也将寻找替代客户原油运距拉长油运价格水平持续攀高港口奥密克戎冲击告一段落中国经济缓慢复苏港口吞吐量规模有望保持增长航运港口重点关注中远海能招商轮船上港集团唐山港青岛港公路铁路现金流逐步修复高股息配置价值凸显公路货流量基本恢复客流恢复仍然需要时间随着物流保通保畅工作推进7月以来全国公路网货车流量持续回升铁路货运量超预期增长客流依然处于爬坡阶段伴随国内疫情管控得力公路和铁路客流预计将显著恢复预期最差阶段已经过去预计公路铁路的现金流水平将逐步修复叠加高股息属性当前配置价值凸显公路铁路重点关注粤高速宁沪高速山东高速京沪高铁大秦铁路投资建议国内航空分阶段有序复苏路线图明确防疫政策的放松正在推动航空需求快速复苏航空公司日均执飞航班量及平均飞机利用率快速恢复民航需求向好趋势更加明确本周民航局下发安全有序恢复航空运输市场的工作方案对于国内航空运输市场分阶段恢复作出具体时间规划第一阶段为即日起自2023年1月6日以2019年日均客运航班量的70为基数进行恢复最高日航班量不超过11280班国内客运航班不超过9280班第二阶段为2023年1月7日至2023年1月31日以2019年日均客运航班量的88为基数进行恢复最高日航班量不超过13667班其中国内客运航班不超过11667班整体上航空弱需求边际改善确定性较强我们看好需求复苏建议积极布局中长期来看供给增速放缓需求恢复加快票价弹性或将凸显板块长期投资价值确定性较强同时机场将受益航空需求复苏有望迎来业绩拐点投资建议关注中国国航中国东航南方航空春秋航空华夏航空吉祥航空上海机场白云机场深圳机场-7-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报2航空机场数据跟踪21航空民航客运量截至10月31日民航客运量为016亿人相比于上月减少004亿人月环比下降2077相比于去年同期减少023亿人年同比下降5902民航旅客周转量截至10月31日民航旅客周转量为24090亿人公里相比于上月减少6061亿人公里月环比下降2010相比于去年同期减少32837亿人公里年同比下降5768图表1民航客运量当月值图表2民航旅客周转量当月值来源wind中泰证券研究所单位亿人来源wind中泰证券研究所单位亿人公里民航货邮运输量截至10月31日民航货邮运输量为4898万吨相比于上月减少285万吨月环比下降550相比于去年同期减少1139万吨年同比下降1886民航货邮周转量截至10月31日民航货邮周转量为2108亿吨公里相比于上月增加011亿吨公里月环比增加053相比于去年同期减少160亿吨公里年同比下降705图表3民航货邮运输量当月值图表4民航货邮周转量当月值来源wind中泰证券研究所单位万吨来源wind中泰证券研究所单位亿吨公里-8-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报全民航客座率截至10月31日民航正班客座率为6610相比于上月下跌200月环比下降294相比于去年同期下跌540年同比下降755分航司客座率截至11月30日南方航空客座率为6562相比于上月下跌131月环比下降196相比于去年同期上涨240年同比增加380东方航空客座率为6505相比于上月下跌077月环比下降117相比于去年同期上涨671年同比增加1150中国国航客座率为6210相比于上月下跌200月环比下降312相比于去年同期上涨290年同比增加490春秋航空客座率为7214相比于上月下跌381月环比下降502相比于去年同期下跌479年同比下降623吉祥航空客座率为6409相比于上月下跌181月环比下降275相比于去年同期上涨288年同比增加471图表5民航正班客座率当月值图表6南方航空客座率当月值来源wind中泰证券研究所单位来源wind中泰证券研究所单位图表7东方航空客座率当月值图表8中国国航客座率当月值来源wind中泰证券研究所单位来源wind中泰证券研究所单位-9-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表9春秋航空客座率当月值图表10吉祥航空客座率当月值来源wind中泰证券研究所单位来源wind中泰证券研究所单位分航司日均执飞航班量12月12日-12月16日南方航空日均执飞航班量为12270架次相比于上周增加4310架次周环比增加541相比于去年同期减少1227架次年同比减少91东方航空日均执飞航班量为11182架次相比于上周增加3652架次周环比增加485相比于去年同期减少1655架次年同比减少129中国国航日均执飞航班量为6928架次相比于上周增加2134架次周环比增加445相比于去年同期减少372架次年同比减少51春秋航空日均执飞航班量为3186架次相比于上周增加469架次周环比增加173相比于去年同期增加139架次年同比增加46吉祥航空日均执飞航班量为2242架次相比于上周增加596架次周环比增加362相比于去年同期减少44架次年同比减少19图表11南方航空日均执飞航班量图表12东方航空日均执飞航班量来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日-10-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表13中国国航日均执飞航班量图表14春秋航空日均执飞航班量来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日图表15吉祥航空日均执飞航班量来源航班管家中泰证券研究所单位架次日分航司平均飞机利用率12月12日-12月16日南方航空平均飞机利用率为43小时日相比于上周增加14小时日周环比增加483相比于去年同期减少06小时日年同比减少122东方航空平均飞机利用率为36小时日相比于上周增加12小时日周环比增加500相比于去年同期减少04小时日年同比减少100中国国航平均飞机利用率为31小时日相比于上周增加09小时日周环比增加409相比于去年同期减少08小时日年同比减少205春秋航空平均飞机利用率为59小时日相比于上周增加10小时日周环比增加204相比于去年同期增加05小时日年同比增加93吉祥航空平均飞机利用率为55小时日相比于上周增加15小时日周环比增加375相比于去年同期增加05小时日年同比增加100-11-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表16南方航空平均飞机利用率图表17东方航空平均飞机利用率来源航班管家中泰证券研究所单位小时日来源航班管家中泰证券研究所单位小时日图表18中国国航平均飞机利用率图表19春秋航空平均飞机利用率来源航班管家中泰证券研究所单位小时日来源航班管家中泰证券研究所单位小时日图表20吉祥航空平均飞机利用率来源航班管家中泰证券研究所单位小时日22机场-12-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报旅客吞吐量截至10月31日上海机场旅客吞吐量为16402万人次相比于上月减少1035万人次月环比下降594相比于去年同期减少16596万人年同比下降5029截至11月30日深圳机场旅客吞吐量为18172万人次相比于上月增加651万人次月环比增加372相比于去年同期减少7512万人次年同比下降2925白云机场旅客吞吐量为4461万人次相比于上月减少18403万人次月环比下降8049相比于去年同期减少24184万人年同比下降8443厦门空港机场旅客吞吐量为7656万人次相比于上月减少634万人次月环比下降765相比于去年同期减少361万人年同比下降450客流量截至10月31日北京首都机场客流量为6109万人相比于上月减少6559万人月环比下降5178相比于去年同期减少24249万人年同比下降7988图表21深圳机场旅客吞吐量当月值图表22上海机场旅客吞吐量当月值来源wind中泰证券研究所单位万人次来源wind中泰证券研究所单位万人次图表23白云机场旅客吞吐量当月值图表24厦门空港旅客吞吐量当月值来源wind中泰证券研究所单位万人次来源wind中泰证券研究所单位万人次-13-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表25北京首都机场客流量当月值来源wind中泰证券研究所单位万人飞机起降架次截至10月31日上海机场飞机起降20758架次相比于上月减少78架次月环比下降037相比于去年同期减少13433架次年同比下降3929截至11月30日深圳机场飞机起降18900架次相比于上月增加500架次月环比增加272相比于去年同期减少6300架次年同比下降2500白云机场飞机起降7635架次相比于上月减少14260架次月环比下降6513相比于去年同期减少21170架次年同比下降7349厦门空港机场飞机起降7409架次相比于上月减少427架次月环比下降545相比于去年同期减少897架次年同比下降1080航班数截至10月31日北京首都机场航班数为9069次相比于上月减少5362次月环比下降3716相比于去年同期减少18441次年同比下降6703图表26深圳机场飞机起降架次当月值图表27上海机场飞机起降架次当月值来源wind中泰证券研究所单位架次来源wind中泰证券研究所单位架次-14-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表28白云机场飞机起降架次当月值图表29厦门空港飞机起降架次当月值来源wind中泰证券研究所单位架次来源wind中泰证券研究所单位架次图表30北京首都机场航班数当月值来源wind中泰证券研究所单位次分机场日均进出港执飞航班量国内航线12月12日-12月16日深圳宝安机场日均进出港执飞航班量国内航线为6514架次相比于上周增加1931架次周环比增加421相比于去年同期减少1295架次年同比减少166北京首都机场日均进出港执飞航班量国内航线为3398架次相比于上周增加1429架次周环比增加726相比于去年同期减少2366架次年同比减少411广州白云机场日均进出港执飞航班量国内航线为4786架次相比于上周增加2073架次周环比增加764相比于去年同期减少1658架次年同比减少257厦门高崎机场日均进出港执飞航班量国内航线为2584架次相比于上周增加720架次周环比增加386相比于去年同期减少216架次年同比减少77上海浦东机场日均进出港执飞航班量国内航线为4314架次相比于上周增加1078架次周环比增加333相比于去年同期增加704架次年同比增加195上海虹桥机场日均进出港执飞航班量国内航线为5338架次相比于上周增加1231架次周环比增加300相比于去年同期减少228架次年同比减少41-15-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表31深圳宝安机场日均进出港执飞航班量国图表32北京首都机场日均进出港执飞航班量国内航线内航线来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日图表33广州白云机场日均进出港执飞航班量国图表34厦门高崎机场日均进出港执飞航班量国内航线内航线来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日-16-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表35上海浦东机场日均进出港执飞航班量国图表36上海虹桥机场日均进出港执飞航班量国内航线内航线来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日分机场执飞率国内航线12月12日-12月16日深圳宝安机场执飞率国内航线为640相比于上周增加186周环比增加409相比于去年同期减少138年同比减少178北京首都机场执飞率国内航线为369相比于上周增加150周环比增加689相比于去年同期减少231年同比减少386广州白云机场执飞率国内航线为388相比于上周增加165周环比增加740相比于去年同期减少101年同比减少207厦门高崎机场执飞率国内航线为503相比于上周增加141周环比增加390相比于去年同期减少70年同比减少122上海浦东机场执飞率国内航线为475相比于上周增加123周环比增加349相比于去年同期增加117年同比增加327上海虹桥机场执飞率国内航线为688相比于上周增加163周环比增加311相比于去年同期减少57年同比减少76图表37深圳宝安机场执飞率国内航线图表38北京首都机场执飞率国内航线来源航班管家中泰证券研究所单位来源航班管家中泰证券研究所单位-17-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表39广州白云机场执飞率国内航线图表40厦门高崎机场执飞率国内航线来源航班管家中泰证券研究所单位来源航班管家中泰证券研究所单位图表41上海浦东机场执飞率国内航线图表42上海虹桥机场执飞率国内航线来源航班管家中泰证券研究所单位来源航班管家中泰证券研究所单位分机场日均进出港执飞航班量国际航线12月12日-12月16日深圳宝安机场日均进出港执飞航班量国际航线为66架次相比于上周减少03架次周环比减少38相比于去年同期增加26架次年同比增加650北京首都机场日均进出港执飞航班量国际航线为216架次相比于上周增加05架次周环比增加22相比于去年同期减少48架次年同比减少183广州白云机场日均进出港执飞航班量国际航线为252架次相比于上周减少08架次周环比减少31相比于去年同期增加61架次年同比增加316厦门高崎机场日均进出港执飞航班量国际航线为182架次相比于上周增加28架次周环比增加180相比于去年同期增加38架次年同比增加261上海浦东机场日均进出港执飞航班量国际航线为600架次相比于上周增加26架次周环比增加45相比于去年同期减少69架次年同比减少103上海虹桥机场日均进出港执飞航班量国际航线为00架次-18-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表43深圳宝安机场日均进出港执飞航班量国图表44北京首都机场日均进出港执飞航班量国际航线际航线来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日图表45广州白云机场日均进出港执飞航班量国图表46厦门高崎机场日均进出港执飞航班量国际航线际航线来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日-19-请务必阅读正文之后的重要声明部分行业周报图表47上海浦东机场日均进出港执飞航班量国图表48上海虹桥机场日均进出港执飞航班量国际航线际航线来源航班管家中泰证券研究所单位架次日来源航班管家中泰证券研究所单位架次日分机场执飞率国际航线12月12日-12月16日深圳宝安机场执飞率国际航线为917相比于上周增加28周环比增加31相比于去年同期增加779年同比增加5677北京首都机场执飞率国际航线为750相比于上周增加38周环比增加54相比于去年同期增加41年同比增加58广州白云机场执飞率国际航线为962相比于上周减少17周环比减少17相比于去年同期增加844年同比增加7144厦门高崎机场执飞率国际航线为884相比于上周增加89周环比增加113相比于去年同期减少26年同比减少29上海浦东机场执飞率国际航线为870相比于上周增加03周环比增加04相比于去年同期增加142年同比增加195上海虹桥机场执飞率国际航线为00图表49深圳宝安机场执飞率国际航线图表50北京首都机场执飞率国际航线来源航班管家中泰证券研究所单位来源航班管家中泰证券研究所单位-20-请务必阅读正文之后的重要声明部分