1、行情回顾：原油、成品油油轮各船型运费高位震荡。10月28日，BDTI指数环比增5.0%，BCTI指数环比回落0.4%；VLCC日租金回落至6万美元，但苏伊士型运费上行至8万美元。成品油轮运费高位震荡，MR型日租金为3.29万美元
　　2、需求：VLCC租约签订有所降温，但苏伊士型和阿芙拉型需求依然较强，原油油轮运费高位震荡。9月中国原油进口同比下行。成品油轮航运市场运费小幅波动
　　3、供给：前9月原油和成品油轮规模同比分别增3.2%和1.6%，运费高位带动原油运力增长提速，成品油轮可交付运力有限。VLCC航速总体反弹，阿芙拉型航速仍处高位。储油运力规模小幅回落，运力占用减少。市场情绪有所降温
　　4、展望：我国成品油出口配额下发对原油和成品油航运市场的支撑仍在显现，预计运费维持高位震荡
　　5、风险因素：地缘政治冲突加剧、极端天气