>> 海通证券-量化择时及拥挤度预警周报-201115
| 上传日期: |
2020/11/16 |
大小: |
977KB |
| 格式: |
pdf 共10页 |
来源: |
海通证券 |
| 评级: |
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作者: |
冯佳睿,袁林青,姚石 |
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此报告为加密报告 |
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投资要点: 上周(2020.11.09-2020.11.13)市场回顾。上周市场冲高回落,上证50指数下跌0.62%,沪深300指数下跌0.59%,中证500指数上涨0.09%,创业板指下跌0.96%。估值上看,全市场PE(TTM)为22.3倍,处于2005年以来的72%分位点。宏观因子多空各半,社融小幅超预期,信贷、M2不及预期;中国经济政策不确定性指数有所回升。日历效应上,沪深300指数在11月下半月的上涨概率为33%,涨幅均值和中位数分别为-0.61%和-1.66%。事件驱动上,部分AAA国企出现超预期违约,引发市场对信用债的担忧。技术分析上,7月以来,Wind全A指数处于宽幅震荡之中,震荡区间下轨存在较强支撑。综上所述,我们认为,信用事件影响风险偏好,后市或将延续震荡。 信用事件影响风险偏好,后市或将延续震荡。从趋势模型上看,Wind全A指数短期均线和长期均线的距离为3.74%,相对前一周(4.56%)继续回落,市场仍处于上涨市,Wind全A指数处于20日均线之上。从量化指标上看,基于沪深300指数的流动性冲击指标高于前一周(1.05),一周均值为1.78,意味着当前市场的流动性高于过去一年平均水平1.78倍标准差。上证50ETF期权成交量的PUT-CALL比率震荡上行,周五为0.84,高于前一周(0.69),投资者对上证50ETF短期走势谨慎程度上升。涨停板封板率全周均值为63%,赚钱效应低于前一周(64%)。上证综指和Wind全A五日平均换手率分别为0.68%和1.12%,处于2005年以来的45.3%和55.2%分位点,交易活跃度相对前一周有所回升。从宏观因子上看,1.央行公布10月金融数据,10月社会融资规模增量1.42万亿元,预期1.4万亿元,前值3.48万亿元;新增人民币贷款6898亿元,预期7942.9亿元,前值1.9万亿元;M2同比增长10.5%,预期10.8%,前值10.9%。2.由来自斯坦福大学、芝加哥大学的三位学者编制发布的中国经济政策不确定性指数(EPU)2020年10月数值为615,高于前一月的564(修正值)。3.上周人民币汇率震荡,在岸和离岸汇率周涨幅分别为0.11%和-0.02%。从资金流向上看,陆股通北上资金上周流入92.13亿元,2020.7.14至今,累计流出额为591亿元。日历效应上,上证综指、沪深300、中证500、创业板指在11月下半月的上涨概率分别为40%、33%、40%、40%,涨幅均值分别为-1.17%、-0.61%、-0.51%、-0.98%,涨幅中位数分别为-2.47%、-1.66%、-1.39%、-0.99%。事件驱动上,信用债市场近期出现大幅波动,永煤控股、紫光集团等AAA国企出现超预期违约,引发市场对信用债的担忧。若信用风险短期未能得到有效控制,将导致信用利差的扩大,而信用利差和股指之间存在明显的负相关性。2008年以来,Wind全A指数与中债中短期票据(AAA,3年)信用利差的相关系数为-0.49,与中债中短期票据(AA,3年)信用利差的相关系数为-0.55,短期需要警惕信用违约事件对股市的冲击。 因子预警:低估值因子拥挤度仍处低位。小市值因子拥挤度低位波动,拥挤度回落至-0.79。低估值因子拥挤度下降至-1.74。低换手因子拥挤度小幅变化至-1.00。高盈利因子的拥挤度小幅回落至0.46。高盈利增长因子的拥挤度回落至0.06。 行业拥挤度:电力设备及新能源、汽车、医药拥挤度较高。电力设备及新能源、汽车、医药、消费者服务以及食品饮料的行业拥挤度相对较高,汽车的拥挤度上升幅度相对较大。 风险提示:市场系统性风险、海外市场波动风险、模型误设风险。
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