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>> 国泰君安-中国国航(601111)成本管控得力,票价蓄势待发-180904
上传日期:   2018/9/4 大小:   483KB
格式:   pdf  共3页 来源:   
评级:   增持 作者:   岳鑫,郑武
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        投资要点:
        国航上半年业绩大超市场预期。上半年归母净利润  35  亿,同比增  4%。不含汇兑主业利润同比大增  42%。上半年油价同比增长  17%,国航成本消化能力好于市场预期。下半年油价压力增加,但票价有望加速上行,且成本下行持续,预计全年不含汇兑利润正增长。维持  2018/19年  EPS  预测  0.40/0.85  元,2018  年不含汇兑  EPS0.51  元。国航长期票价与盈利上行空间最为可观,维持  13.67  元目标价与“增持”评级。
        国际航线拖累票价上行。上半年客座率同比降  0.5%,客公里收益同比微降  0.1%。其中,国内航线客收同比升  1.4%,国际-1.8%。国航2017  年开始积极实践价格优先策略,全年国内客收升  1.8%,2018  上半年继续保持正增长。考虑基数效应,预计下半年客收有望加速上行。
        成本下行幅度超预期。上半年运力增投  12%,飞机日利用提升  0.07小时(+0.7%),叠加人民币兑美元同比升值  8%,座公里非油成本同比下降  4%,超我们与市场预期。预计下半年非油成本下行趋势持续,但由于汇率影响转负,且处罚影响运行效率,预计成本幅度将收窄。
        高价值客源蕴藏长期盈利上升空间。国航拥有最具价值航线网络与公商务客源。票价管制与运力增投,影响了短期票价表现。预计下半年国航及行业运力增速趋缓,供需向好将推动票价加速上行。且随着票价市场化推进,更多商务线新航季将实现市场化定价。国航对公商务旅客的定价能力将逐步体现,票价上行持续性与空间将超预期。
        风险提示:汇率油价风险,需求波动风险,时刻与票价政策风险。
      
 
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