2017 年5 月，吉利首次对外介绍了PMA 纯电动模块平台。据李书福介绍，未来吉利与领克都将会基于PMA 平台推出新款车型，共计10 余款。对于吉利品牌，基于PMA 平台的纯电动车型将包含A0 级跨界车、A/B 级轿车、A+级CUV 和B 级SUV。第一款车型续航里程为500 公里，为A+级跨界车，将在2020 年发布。
    2.新项目拓展成果显著。2017 年，公司新争取项目175 个，获得新客户定点主要有Linamar（变速箱油冷器）、 马瑞丽（水空中冷器）、全球通用（水空中冷器）、沃尔沃（发动机油冷器）、广汽菲亚特（加热器）、宁德时代（电池水冷板）、威马汽车（电池水冷板）等。此次，公司进入吉利PMA 供应体系，量产周期内合计供货量预计约为338 万套，助力中长期业绩持续增长。
    3.新能源热管理系统集成能力优秀。公司目前具备新能源换热系统主要零部件产品开发生产能力，包括PTC 水加热器、电子水阀、电子水泵、电池冷却总成、电池水冷板、前端模块等，同时具备热管理系统设计集成能力，新能源汽车领域的主要客户有宁德时代、吉利、广汽、比亚迪、宇通、威马等。
    4. 2018 年公司预计营业收入：48-52 亿元：预计实现归属上市股东净利润：3.7-4.2 亿元。因此，我们预计公司2018-2020 年归母净利润为：4.15/5.53/7.23 亿元，对应PE 分别为17/13/10X。
    风险提示：汽车销量增长不及预期。