2016 年公司收入36.60 亿,10 年内复合增长高达41.7%，净利润9.32 亿,过去10 年复合增速39.1%，远超同行。公司开创性的采用行业专机和细分行业解决方案、通过专家营销和灯塔工程推广，迅速在外资主导的工控行业打开局面并用不到15年的时间跨入第一梯队。公司的产品线从变频到伺服、PLC 等工控全系列产品，同时切入新能源汽车产业已成为电控龙头并全面打造动力总成系统，全面切入工业机器人领域，进入轨交领域拥有牵引系统，预计公司的产品市场容量超过1000 亿元。
    工控自去年三季度起开始长周期复苏，公司行业营销进入收获期，今年通用自动化业务将实现高速增长，市占率持续提升。
    工控行业过去四年震荡调整，去年三季度开始迎来结构性复苏，PMI、用电量、通用设备等数据均验证持续好转，此轮复苏是经济周期好转叠加装备制造业产业升级和自动化改造，好转的时间周期和力度都持续超市场预期，一季度工控企业普遍显示超预期增长。汇川一方面善于把握新兴行业比如3C、锂电、新能源汽车等新兴行业的需求，另一方面将下游行业进行充分的细分和提供深度解决方案，在纺织、空压机等行业取得重大突破，在行业复苏中取得全面的增长，去年三季度开始通用板块取得60-70%的增长并延续到今年。通用变频2016 年收入6.1 亿，同比增长近40%，今年延续，未来有望到20 亿以上。
    通用伺服去年3.2 亿，一推出就连续增长超过50%，今年势头更猛，未来做到10 亿以上。PLC 去年也接近1 亿，未来将保持40%增长。注塑机伺服下游复苏和电压伺服普及，预计今年将有30%增长。通用板块今年将显著受益于周期的复苏整体实现50-60%的增长。
    新能源汽车电控龙头，今年电机和物流车电控放量，重金投入乘用车动力总成，未来潜力巨大。公司2009 年开始新能源乘用车研发，跟江淮等供货，根据新能源车发展趋势2012 年战略转型新能源客车，并给宇通独家开发和供应电控，3 年迅速成为行业第一，目前已下线10 万台以上。2016 年实现收入8.45亿，今年将实现30-50%增长。2016 年收入中宇通占比约75%，辅控开始在南京金龙、珠海银隆等有突破，未来将持续，今年推出电机，也有望为宇通供货。物流车方面公司已和东风、通家等多家物流车企合作，今年将受益于行业的爆发。新能源乘用车方面公司重金投入，已建立300多人的研发团队，跟和奥迪、宝马供应商BRUSA合作打造全新的新能源乘用车平台，参照国际一流水准的年产10万台动力总成线年中建成，国内和比亚迪、东风、奇瑞、东南、江铃、北汽等多家车企合作，国际跟大众、奥迪等都有接触，未来有望进入外资一线品牌供应体系，公司在乘用车领域高举高打，对标博世，未来发展空间极大。
    电梯一体机全球第一，今年复苏也超预期，未来通过外资大客户和海外市场战略保障持续增长。电梯一体机自2005年推出以来，恰逢中国房地产市场崛起，因其高性价比和易用性迅速占领市场并占据主导地位，去年销售约26万台，全国约三分之一份额，在内资品牌中份额预计超过60%，收入9.68亿，收入占比已降到25%，在电梯行业低迷情况下过去几年均保持在8%左右的增长，主要通过多产品、外资客户、海外市场三大策略来实现。今年初增长情况也超预期，跟房地产复苏有关。展望未来，公司在国际大客户如通力、蒂森克虏伯等持续渗透，去年先后拿下了多家500万级以上客户，依然有很大的空间；海外市场，尤其在印度电梯市场已经占据领导地位，并开拓新的区域市场。电梯一体机业务未来预计保持10%左右增长，并在电梯物联网方面进行积极探索。
    唯一掌握自主知识产品和运营经验的轨道交通系统民营企业，未来发展空间大。轨道交通发展迅速，一条地铁轨道牵引系统3-5亿元，未来5年每年预计有100亿左右市场空间。国内市场最初被西门子、庞巴迪等外资企业垄断，南车时代自2007年中标第一条轨交，目前市占率已达到一半以上。汇川2015年收购了江苏经纬轨道，技术来自斯柯达，研发实力行业一流，去年顺利通过了自主化城轨牵引系统载客前评审，是国内除南车外唯一一家具备自主知识产权和应用案例的民营企业，先后中标提供苏州2号线、2号延伸、3号线、3号线4条地铁线的轨交牵引系统。
    未来深圳地铁规划线路极多，公司正积极参与投标，今年有希望实现突破。今年1月引入新投资者庄仲生，其公司在受电弓领域市占率约70%，承诺在苏州、深圳以外获取订单。2016年底轨交牵引系统约有6亿合同待执行，在苏州以外城市突破有望，未来有望成为公司新的业务支柱。
    掌握机器人核心零部件技术，开始拓展到整机，全面打造工业机器人龙头企业。我国工业机器人过去几年持续高速增长，2016年中国工业机器人销量约9万台，增长近30%，占全