客运运力投放（ASK）同比上升18.34%，环比上升4.29%。平均客座率为83.94%，其中同比上升0.42%,环比下降0.24%。
    国内线。公司10 月国内航线RPK 同比上升23.47%，环比9 月上升7.65％；国内航线ASK 同比上升25.32%，环比上升6.44%；客座率为86.90%，同比下降1.3%，环比上升1.13％。国内线层面，需求环比上月有所提高，客座率与上月相比略有下滑，为86.90%。
    国际线。公司10 月国际航线RPK 同比下降4.23%，环比下降19.30%；国际航线ASK 同比下降9.11%，环比下降8.88%；客座率为67.38%，同比上升3.43%，环比下降11.43%。
    增资华瑞租赁、扩充九元航空整体机队。2016 年10 月28 日，吉祥航空拟使用股东现有资金增资华瑞租赁有限公司，合计金额6.5 亿人民币。华瑞租赁作为吉祥航空的全资子公司，旗下业务主要为飞机租赁以及融资租赁。现今，九元航空已与华瑞租赁签署相关协议，约定以经营租赁方式从华瑞租赁承租10 架飞机，按照租期12 年计算，预计租期内平均月租金为200 万-280 万人民币。预计未来吉祥航空的市场份额也将随着机队扩充而逐步上升，整体营业收入将继续维持上升趋势。
    携手南京空港经济开发区，施行高价值航空公司核心战略。2016 年10 月20 日，吉祥航空与南京空港经济开发区正式签署相关协议，就吉祥航空在江苏一带设立分公司，达成初步共识。未来，吉祥航空将加快建设上海虹桥及浦东两地机场之外的辅助基地，并且逐步布局加密和新添从南京始发至国内及国家航线的战略计划。此外，今年吉祥航提出有望在2017 年正式加入全球最大的航空公司联盟——星空联盟，从而共享全球航空网络，为旅客提供更多的航班链接。该系列举措无疑将进一步推进，吉祥航空将自身打造成为高价值航空公司的战略进程。
    投资建议。我们持续看好公司中长期内生外延并举的成长性，并且今年无论是航空主业受益于国际油价下跌，人民币汇损逐渐收窄，以及当下多元化旅游产业链的发展（海淘、酒店、旅游产品），公司未来业绩将重返上升趋势。同时公司在南京及广州布局新基地，实施策略成效明显，为未来开拓周边市场打下基础。下季度公司将继续开拓国内市场，并相应加大国际市场运营投入，维系国内外市场协同发展。预计公司2016-17 年EPS 分别为1.59 元和2.26 元，同时考虑到公司在低成本领域以及旅游外延领域的成长性，给予公司2016 年25 倍PE 估值，目标价位39.75 元，维持“买入”评级。
    风险提示。需求增速不达预期，经济持续下行的风险，人民币汇率的大幅波动。