截至2016年中报显示的数据，营业收入增速在29.75%，营业利润增速在42.72%。公司毛利率从2012年的17.84%，逐步增长并维持在30%以上，显示公司业务发展稳步提升。
    公司是大交通的布局者
    公司是A股市场稀缺的大交通布局者。以大数据为驱动，移动互联网为载体，将公司的角色从系统集成商、产品提供商，逐渐向运营服务商转变，成为大交通范围下的运营角色。大交通的范畴，在业务类型全面和客户类型广泛这两方面获得集中的体现。
    公司是智能交通的重要玩家
    公司在智能交通领域的布局，主要从两个方面来进行。首先长期以来投入的电子车牌业务，其次是参与发起成立的智能驾驶的产业联盟，同时公司也在牵头做产业基金，在北京做无人驾驶的实验场地。并参与设立智能车联科技产业创新中心有限公司，推动北方智能驾驶产业集群的发展。
    业绩预测
    公司在大交通领域的布局已经展开，建立了从公路、城市交通，到民航交通、智能驾驶等领域的局部竞争优势。把握大交通大数据运营的机会空间，坚定对东智慧出行的战略执行。伴随智能驾驶的产业化进程的加深，以及国家对智慧交通的投资不断加大，辅以PPP项目作为巨大推手，公司后续业绩上有巨大的增长空间。鉴于此我们给出公司2016年到2018年的EPS分别为0.35元/0.43元/0.54元；对应的PE为44 /36 /28。我们对公司给出买入的评级。
    风险提示
    交通信息化建设投资下降，PPP项目落地进展放缓；智能驾驶产业化进程不及预期。