主要原因是1）德普特电子继续保持快速增长，到明年初产能从4kk 逐步提升至12kk，维持产销两旺势
    头，订单充足。2）德普特科技盖板项目进展顺利，2.5D 盖板产能已提升到1KK，产品良率也大幅提高，后续随着产能进一步释放，预计很快为公司贡献利润。
    3) 公司触控SENSOR 事业部逐步以车载产品为主，订单相对稳定。4）公司ITO导电玻璃事业部技术升级改造成功，生产效率大幅提升，产品单位成本降低。5）公司减薄事业部利用自身规模和技术优势，大力开发国际大客户订单，效果逐步显现。毛利率为8.9%，较上年同比减少三个百分点。
    乘风而行，车载显示强劲增长可期。车载显示作为汽车和车联网的重要载体，有望成为车联网和人车交互的重要入口。公司目前已通过TS16949 认证，提早布局智能汽车显示领域。同时公司与国际新能源汽车龙头厂商合作开发智能车载中控屏，已在国内多家车场进行了测试认证，目前客户车型全球热销、预定数量巨大，未来公司车载触控屏模组业务增长可期。公司募集7.9 亿元投资中大尺寸轻薄型触控显示一体化项目，投产后年产能将达到500 万片，将为车载显示屏销售提供产能上的支撑。
    春华秋实，车联网有望迎来丰收。为抢占未来车联网硬件入口，公司参股智能后视镜企业智行畅联25%股权，完美契合车载触摸屏业务。同时成立长信智控布局大数据业务，通过车联网大数据平台分析，为用户提供电动汽车电池实时监测、充电桩分部信息推送等服务。加速完成从单一硬件制造到软硬件一体化平台的转型。我们认为，在电动车技术持续进步的前提下，未来电动车市场空间巨大，公司车联网业务收入将获得丰收。
    未雨绸缪，锂电池提前规划布局。公司参股三元材料锂电池制造商深圳市比克动力，已以8 亿现金收购10%股权，有望后续收购其剩余全部股权。比克动力主营业务为三元材料锂电池的研发生产，涵盖动力电芯、模组、PACK 和整包技术；有能力向新能源乘用车等领域客户提供全面电源解决方案。目前已与国内众多知名汽车制造厂商签订战略合作协议，包括一汽、大众、宝马、奇瑞、吉利等。现已能实现对1 万辆以上新能源车用电池的供货能力。预计在2016 年底其电池产能扩产至6GWh，产能在同业中处于领先地位。比克动力承诺2016-2018 净利润分别为4 亿、7 亿、12 亿。我们认为若后续收购顺利，将对公司的业绩带来强力提升。
    盈利预测与投资建议。根据公司半年报各项业务情况，我们略微调整对公司的盈利预测，预计2016-2018 年EPS 分别为0.27 元、0.42 元、0.62 元，未来三年归母净利润将保持44.6%的复合增长率。维持“买入”评级。
    风险提示：公司本部传统主业增速或减缓的风险；车联网和大数据业绩或不及预期的风险；比克动力收购和整合或不及预期的风险。