15 年受益于钢材料价格下降，风电结构件成本降低，实现盈利。
    依托主业，发展汽车大数据。公司与西门子签订合作协议，开发状态监测系统用于汽车，发展汽车大数据。依托丰富经验和稳定客户群体，公司为状态监测系统提供入口，奠定汽车后服务市场基础。
    携手SWISSLOG，迈入自动化仓储领域。公司和全球物流自动化传输设备领导者SWISSLOG 就大陆电商及3PL 达成合作协议，将在自动化物流系统项目等四方面展开合作。现公司团队建设逐渐完善，成员工作背景丰富，自动化仓储业务扬帆起航。
    汽车后市场持续布局，发展可期。公司近年来在汽车破碎拆解领域持续布局，包括联手德国ALBA 公司成立安徽欧宝天奇并进一步收购15%股份实现控股，投资永正嘉盈获得汽车零部件线上交易平台，收购苏州再生70%股权参与废旧汽车回收拆解具体运营，子公司控股东利公司获得吉林白城地区唯一汽车回收拆解资质，发行股份购买力帝集团100%股份和宁波回收66.5%股权，携手重庆环卫共同设立九州环境工程有限公司。业务点囊括上游破碎拆解设备制造，中游汽车破碎拆解和下游破碎拆解产品线上出售平台。产业链布局逐渐完善，有望发挥协同作用促进公司腾飞。
    给予?增持”评级。公司物流装备自动化业务15-17 年预计EPS 为0.10 元，0.17 元和0.19 元，可比公司16 年预测PE 为54 倍。风电装备制造业务15-17年预计EPS 为0.09 元，0.12 元和0.12 元，可比公司16 年预测PE 为23倍。资源回收业务16-17 年预计EPS 为0.07 元，0.08 元，可比公司平均16年预测PE 为27 倍。考虑到公司在拆解回收产业链逐渐完善形成的规模效应和协同效应，以及公司人才建设对系统集成业务推动作用，给予公司物流装备自动化16 年60 倍估值，风电装备制造维持行业23 倍估值，资源回收35倍估值，目标价15.41 元，?增持?评级。
    风险提示。项目发展不达预期风险，钢价持续下跌风险，汽车行业持续低迷风险。