2）公司与奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）于2016 年1 月22 日签署了《智能驾驶技术合作协议》。
    【点评】
    参股苏州安智，整合智能汽车产业链。
    苏州安智立足于ADAS 系统，业务聚焦系统整体方案的设计与研发、协同、整合国内外驾驶辅助系统资源，如融合多功能摄像头、雷达系统与底盘主动安全控制系统的技术，开发决策层方案。研发团队近二十人，来源于吉林大学汽车工程学院。其自适应巡航控制系统、预测式紧急制动系统等技术已较为成熟。公司此前参股前向启创、钛马信息，集团公司参股智波科技，加之公司自身的制动系统优势，现已拥有了智能驾驶核心的智能算法、环境感知、车联网与主动安全控制模块，此次参股苏州安智，志在将几大公司的研发团队技术性结合，设计整体方案集成ADAS 系统，整合智能汽车产业链，最终实现无人驾驶。
    携手奇瑞汽车研发线控制动系统，产业化进程加速。
    公司为奇瑞汽车提供智能驾驶技术线控制动系统和控制模块的研发，产品供货，整车安装调试及技术服务等，奇瑞汽车将为公司智能驾驶技术研发、样车、试验测试等方面提供指导、支援等支持。线控制动系统和控制模块是汽车电子化的重要组成部分，是自动驾驶的基础。公司与奇瑞汽车的合作不仅代表着公司汽车线控制度系统产品技术较为成熟，能够获得整车厂的认可，与奇瑞汽车的合作能够帮助公司改进技术，实现商业化应用。同时项目合作成功后将能为公司拓宽客户领域，赢得其他厂商的订单，实现智能驾驶产业化应用。
    智能驾驶与新能源汽车双管齐下，产品落地指日可待。
    公司参股世界领先的轮毂电机技术公司Elaphe，并成立公司控股的合资公司，旨在实现本土化量产。公司未来志在将新能源汽车轮毂电机整合集成生产高度模块化的底盘，成为底盘系统部件供应商。公司紧紧跟随汽车行业未来节能化与智能化两大趋势，技术布局全面，步伐紧凑，产品有望在国内率先落地并实现产业化，智能驾驶与新能源汽车成为公司长期看点。
    【风险提示】
    1）汽车行业低迷，传统业务加速下滑；2）ADAS、车联网、轮毂电机等新业务发展不及预期。