该产业基金主要聚焦成长期和成熟期的新能源汽车产业链，尤其是新能源汽车运营领域的股权投资。
    投资小猪巴适，打响首期投资。产业基金首期投资拟向深圳小猪巴适科技有限公司投资6000 万元，取得35%股权。剩余5000 万元视情况继续投资小猪巴适或新能源汽车产业链其他公司。
    小猪巴适：践行互联网+客运。深圳小猪巴适成立于2014 年3 月，专注服务租车客户、汽车租赁公司和旅游大巴公司。以互联网模式整合传统客运行业，为汽车租赁企业、旅游大巴公司提供软硬件技术支持，为租车客户提供互联网租车服务，目前聚焦通勤班车和商务包车。
    小猪巴适：推出拳头产品—小猪巴士。小猪巴士是小猪巴适推出的一款拳头产品，提供定制化出行解决方案，通过小猪巴士APP、微信端等在线方式，推出上下班班车服务，自由行乘车服务和车辆定制专线服务。目前已在深圳、上海、南京、广州、杭州、成都、珠海、福州、西安等地开展业务，与深圳侨城旅游等骨干客运企业达成合作协议。目前已有约2000 条线路，用户数已破10 万。
    大洋+小猪：协同可期。未来大洋电机与小猪巴适进行战略合作，小猪巴适使用大洋制定的电动巴士，降低租车成本，促进电动车运营推广。而小猪巴适互联网+客运的模式与业务经验，将有助于为大洋电机电动车运营平台引入互联网技术，进一步提升运营效率。
    产业基金：电动车产业深度布局。本次增资的产业基金主要聚焦新能源汽车产业链，尤其是电动车运营领域股权投资。大洋电机在电动车运营领域布局已陆续落地，入股泰坦能源，现于中山开展电动车运营，未来在珠三角，甚至全国其他地域扩张可期。同时，公司增资中新汽，逐步涉足电动物流车运营。增资产业基金，有助于公司在电动车运营等环节进一步布局，同时亦带动动力总成业务发展。
    电动车核心标的，基本面持续向好。（1）家用电机业务走出2015 年低点，拐点可期。（2）收购完成后，上海电驱动产业化能力极大程度缓解，2016 年实际业绩超承诺1.38 亿元为大概率事件。（3）电动车运营业务持续推进，增资产业基金，为电动车产业链深度布局再添一把火。
    投资建议与盈利预测。预计公司2015-2016 年净利润分别同比增长 14.57%、83.94%，每股收益分别达到 0.14 元、0.27 元。我们认为作为动力总成龙头，估值应给予一定溢价，给予2016 年55-60X，合理价格区间14.85-16.20 元。维持“买入”投资评级。
    主要不确定因素。收购整合不达预期，市场竞争风险。