2014年4季度以来，由于供需格局的变化，经销商经历了新车和售后单价快速下滑的冲击，投资回收期显著延长，部分经销商由于管理不善或其他战略考量选择关店或整体出售，市场进入出清阶段。目前经销商行业处于盈利底部，为具有管理优势、资本优势的集团提供了低成本整合市场的重要时间窗口，而广汇汽车是坚定的践行者。
    增加宝马、路虎，品牌结构更加完善。广汇汽车以中高端品牌为主，豪华品牌销售占比在20%左右，主要集中在奥迪、奔驰、进口大众等品牌领域。宝信汽车主要从事宝马、捷豹路虎、玛莎拉蒂等高端品牌，约占宝马中国销量的9%、捷豹路虎中国销量的10%，品牌结构与广汇汽车存在较强互补性。收购宝信汽车后，公司将获得在高端乘用车经销服务品牌方面的良好资源，有助于公司进一步优化公司品牌结构，更好的满足客户需求。
    覆盖长三角，区域结构更加均衡。区域结构上看，广汇汽车在中西部地区汽车销售收入占比一直保持在80%左右，宝信汽车在浙江、江苏、上海、北京、天津、辽宁等地区设立的网点占比约为80%，双方的网点分布亦形成了良好的互补关系，有助于广汇汽车全国范围内的业务布局。
    并购整合市场，发力汽车金融，维持"增持"评级。公司在悲观的市场环境下，把握住市场出清的关键时间窗口，坚定执行整合战略，收购宝信汽车一次性补足公司豪华产品线不足和区域偏西南的弱点，并有利于融资租赁业务向高端化延伸。公司中报每10股转增5股并于11月13日上市，由于尚未交割，在不考虑宝信汽车的情况下，预计公司2015-2017年EPS分别为0.33、0.45、0.53元，维持"增持"评级。
    风险提示：经济持续下行拖累汽车销售，非公开发行未获审核通过