同年公司与GE、RR、P&W 签订“三大订单”，履约效益将从2015 年起陆续释放。
    军机产品新老交替、中航哈轴产能释放带动内贸业务稳健增长。随着空军战略转型的需要，军机迎来新老加速更替，带动军用航空发动机需求较快增长；2013 年10 月，中航工业哈轴顺利完成新厂区搬迁，有助于内贸业务的恢复性增长。
    世界民用航空市场拉动航空发动机需求较快增长。波音公司预测未来20 年全球需要36,770 新飞机中，90~230 座级的单通道客机需求量较大，达25,680 架，对应装机发动机高达51,360 台，预计民用航空发动机总需求超过7 万台。公司与世界航空发动机巨头长期合作有助于加快拓展海外市场。
    我国民用航空市场巨大。根据波音公司最新预测：中国未来20 年需要6020 架新飞机，价值为8,700 亿美元市场价值占全球16.7%，机队规模占亚太机队总数45%，预计未来20 年我国航空发动机和燃气机市场总需求合计达3 万亿元。
    投资评级： 预测公司2015~2017 年分别实现每股收益0.23、0.33、0.44 元，首次给予 “增持”评级。
    投资风险：军品订单不稳定、航空发动机专项政策公布晚于预期等。