同时，由于募投资金大部分用于补充营运资金，营运资金也会从202.1 亿大幅提升至298.01 亿，增幅达47.46%。。
    中长期看，此次发行优先股将增厚普通股每股收益
    对于资产负债率较高的公司来说，发行优先股可以以较低成本获得权益并同时撬动一定比例的债务，具有很好的吸引力。假设中国交建发行优先股后ROE 仍能保持稳健；同时股息率最终确定在6%-8%之间，从中长期看，公司归属于普通股股东的每股收益将在本次优先股发行后有所增厚。
    跳息机制、募投项目期限安排显示存在赎回可能
    公司采用了附单次跳息安排的固定股息率，跳息机制的安排向投资者传达出公司有可能在五年内赎回的信息。募投项目的投资期限普遍在5 年之内的安排更是提高了赎回的可能性。
    投资建议
    此次发行优先股，总体利好中国交建自身、也利好该公司普通股股东；其较为稳定的股息率对部分投资者具有很强的吸引力。预计公司2014-2016年EPS 分别为0.85、0.94、1.08 元，维持买入评级。
    风险提示
    优先股发行和可能的债务扩张消耗公司现金；增量资金的使用效率提升需要一个过程。