3季度沿海干散货市场运价普涨，其中煤炭货运费最为明显，涨幅接近100%，背后有基本面因素推动，但从国内外船舶收益角度分析，短期沿海市场主力船型-灵便船在国内市场收益已高于海外市场70%，预计运力的流动会平抑这种差异，沿海散货市场将面临下行风险，但年底通常又是冬季电煤海运旺季和船公司COA合同签约时节，预计回调幅度有限。
    沿海散货市场上涨：7-10月份国内沿海散货运价大涨，分货种看，煤炭货涨幅最为明显、粮食和矿石居后，秦皇岛-广州煤炭现货市场为例，11月1日报价为65元/吨，较7月份33元上涨91%，同期粮食和矿石主流航线的现货运价涨幅也分别达到90%和51%，从各类货种的绝对运价水平看，目前沿海散货的运费创2011年4月以来的新高。