事件：
    公司发布 2013 年中期报告，上半年实现营业收入260.4 亿元，同比增长15.3%；归属于母公司净利润4.3 亿元，合EPS0.18 元，同比下降94.1%。其中Q2 实现收入131.6 亿元，同比增长21.3%；归属于母公司净利润3.2 亿元，
    评论：
    1、产品结构下移，单车均价出现下滑
    公司中报披露 2013 年H1 汽车销售约25 万辆，同比增长24.7%；汽车产品收入为136.7 亿元，同比增长17.8%。因为S6 和G6 销量占比下降，公司产品销量结构下移，单车均价从去年5.9 万元下滑到5.3 万元。
    产能利用率上升，但车型结构下移，总体上汽车产品毛利率与同期基本持平，仍处于较低的水平。由于公司改善零部件品质、延长保修的措施带来成本增加，在短期内可能影响盈利能力，但有助于提升公司产品的竞争力和品牌美誉度，保障汽车业务的长期持续成长。
    公司 7、8 月份销量表现出明显淡季特征，新品思锐上市处于爬坡阶段， 3 季度汽车业务业绩将回落。从行业情况来看，轿车销售一定程度上受到SUV 热销挤压，公司目前只有S6 一款产品，新品S7 预计明年上市，我们小幅下调全年销量预期至53 万辆，同比增长26%。
    2、手机部件及组装业务于底部回升
    公司手机部件和组装业务上半年收入 92.4 亿元，同比上升7.3%，毛利率上升1.2个百分点至12.9%。公司主要客户智能手机市场反响良好，开发的新客户和新订单快速增长贡献度上升，带来该项业务收入恢复和利润快速增长。同时公司成功赢得全球领导品牌笔记本厂商的ODM 订单，开拓新业务领域，为增长创造了新增点。3Q 受主要客户产品周期影响订单有所减少，盈利能力受到一定压制。
    3、光伏业务亏损有所收窄
    公司上半年二次充电电池及新能源业务销售收入 26 亿元，同比增长13.9%。其中锂离子电池增速较高，镍氢电池持续下滑。光伏业务产能利用率低，仍处于亏损状态。预计随着中、日等市场需求的扩大，以及中欧光伏贸易争端的初步和解，光伏市场整体需求逐步回升，供需平衡不断改善，产品价格企稳回升，公司的光伏业务亏损能有所收窄。