本报告导读：
    公司通过承建打车App 平台和购车摇号系统，有望逐步建立与各地交通委员会的联系并参与运营，车联网业务初现雏形，将呼应智慧城市业务，长期空间可期。
    投资要点：
    上调评级至增持，上调目标价至 27元。我们认为公司通过承建打车App 平台和购车摇号系统，有望逐步建立与各地交委的联系并参与运营，车联网业务初现雏形，将呼应智慧城市业务，长期空间可期，预计13-14 年EPS 为0.70、0.91 元，上调目标价至27 元，上调幅度29%。
    承建北京打车App 统一平台。嘀嘀打车、摇摇招车等打车软件正风靡全国，但其暴露的各种弊端与风险，使得政府介入监管成为必然。
    5 月深圳市交委率先叫停了打车软件。未来打车软件企业被“集体招安”已不可避免。7 月初北京市出台了《出租汽车手机电召服务管理实施细则》，未来所有打车App 必须接入官方的虚拟运营平台,统一进行管理，而该平台将由太极股份承建。凭借建设中积累的经验，公司很有机会承接其他城市的打车App 平台建设。
    承接购车摇号系统建立与交委关系 未来异地扩张可期。公司此前已承建北京与广州的购车摇号系统，建立了与其交通委员会的联系，也是藉此取得了北京打车App 平台的业务，与北京市交委的关系则进一步巩固。随着拥堵问题的突出，公司未来可能为更多城市建设摇号系统。公司有望逐步异地扩张，实现与各地交委的紧密合作。
    车联网业务初现雏形 呼应智慧城市业务。随着汽车保有量的增加与网络技术的完善，车联网正得到政府、车企、IT 企业等多方高度重视，行业兴起在即。公司凭借与各地交委的紧密业务合作，有望逐步参与到平台运营维护并取得数据价值挖掘的机会，车联网业务初现雏形，将与公司的智慧城市业务相呼应，形成协同效果，长期空间可期。