报告摘要：
     黄标车是汽车污染主要源头。黄标车指的是不满足国 1 排放的汽油车，以及不满足国3 排放的柴油车，按时间推定，2001 年以前的轿车，2008.6.30 之前的客车及货车，都是黄标车。（慧博投研资讯）目前全国黄标车占汽车保有量比例约10%，但排放污染物占比超过50%。
     大气污染治理将是本届政府的重要施政路线，各级政府有意愿、有能力、也有实际行动来推动黄标车淘汰工作。近日国务院常务会议部署大气污染防治十条措施，限期淘汰黄标车是首条措施之一。
     大中客车黄标车加速淘汰将释放出巨量更新需求。根据《重点区域大气污染防治“十二五”规划》中黄标车淘汰项目要求，2012-2015 年重点区域大型客车、中型客车累计淘汰量将分别达到34.8 万台和39.2 万台。而2012 年大、中客车行业销量为7.9 万台和9.1 万台。
    如严格执行，平均每年的淘汰更新需求将是2012 年大、中客车销量的147%和144%。公交客车增长将明显加速，今年一季度同比增长29%，其中新能源和节能客车更是实现爆发式增长，混合动力客车一季度同比增长393.7%。