一、 事件概述 
    公司发布11月销量数据：单月销量5.7万辆，同比下滑17%，环比增长71%；累计1-11月销量64万辆，同比下滑1.73%。超出预期。
    二、 分析与判断 
    日系车销量恢复超出预期11月日系品牌开始恢复，销量同比下滑36.1%，环比增长72.2%。1-11月日系销量下降7.5%。东风日产、一汽丰田、广州本田、长安铃木、广汽丰田和东风本田等日系合资企业销量环比增速均远高于全行业。
    受中日钓鱼岛事件影响，9、10月份日系乘用车市场份额骤降，从19%左右下滑到12%、7.6%，11月日系乘用车市场份额恢复至11.7%，比上月增长4个百分点，比上年同期下降8.16个百分点。日系车销量有所恢复，但还没有恢复到钓鱼岛事件前的水平。
    加大促销力度，广汽丰田、广汽丰田销量环比大幅增长
    11月集团实现汽车销量5.7万辆，同比增长下滑17%，环比增长71%。实现乘用车销量计5.67辆，同比下滑17.8%，环比增长71%。
    商用车销量计683辆，同比增长25%。发动机同比下滑37%。
    广汽丰田销售汽车2.1万辆，同比下滑20%，环比增长181%：凯美瑞单月销量同增4.29%，环比增长191%，主要是由于降价促销（优惠3-4万）所致；汉兰达同比下降29%，环比增长125%。广汽本田销售汽车2.1万辆，同比下滑36%，环比增长41%：雅阁同比下滑42%，环比增长53%；奥德赛同比下滑46%，环比增长101%。
    新车型处于爬坡阶段 
    传祺GS5已于4月份上市，11月销量4319台；广汽菲亚特首款车型菲翔于9月上市，11月销量4075台。
    谨慎推荐评级
    公司主要由广汽丰田和广汽本田贡献投资收益，受日本钓鱼岛事件影响，汽车销量大幅下滑，虽然目前销量有所恢复，但是销量增长以加大促销为代价，利润率或下降。维持谨慎推荐评级。