7月30日消息，中国远洋(01919.HK)发盈警，预计上半年净亏损会较2011年同期增加50%以上，主要由于全球经济疲软，中国经济增长放缓，国际航运市场运力过剩、供求失衡没有改善，特别是干散货航运市场运价持续低迷，而燃油等相关成本过高。2011年，中远洋录得中期亏损27.57亿人民币，每股亏损27分人民币。 金色香江点评
    由公开资料可知，中国远洋上半年亏损同比增加50%，但今年1季度已经亏损27亿人民币，因此2季度亏损环比有所减少。亏损原因：中报亏损主要是干散货航运业务不景气所致，截止今年6月，BDI平均值仅为942.81，相比去年同期BDI=1371，下跌超过43%。同时，上半年新加坡380燃油价格指数平均同比上升10%，因此干散货业务大幅亏损已有预期。下半年业绩分析：我们预计今年下半年BDI指数将维持在1000点以上，同时考虑到燃油价格在走下坡路，因此干散货航运业务在下半年将处于减亏状态。另外，集装箱航运业务受运价上涨的影响，2季度盈利情况大幅改善，考虑到3季度是航运旺季，我们认为运价维持现有高位的可能性很大，因此集运业务下半年保持盈利的情况将会持续。
    综合来看，中远洋今年扭亏为盈的难度较大，短期来看不适宜买入，但长期看，现在估值与业绩均处于历史地位，有一定的投资价值，因此我们建议投资者持观望态度。