事件：公司公布2011 年年报，收入34.28 亿元，净利润2.33 亿元，同比增长为47.7%和16.9%。每股收益为0.45 元。分配预案为每10 股派发现金红利1.00 元（含税）。
     新材料公司的转型正在快速进展中。各项非铁路业务增速较快。风电、汽车、海外市场收入同比增长83.3%，87.6%和164%。汽车减震和工程塑料今年收入预计从1.01 亿增长到5 亿，内饰件也与主机厂达成合作，预计有近亿元收入。环保材料产品即将投放市场，贡献5 千万以上收入。作为集团的新材料基地，公司具备不断进入新市场的能力，进入新的成长周期。
     铁路业务已过低点。受停工影响，铁路业务在四季度为历史低点。今年一季度有望恢复，公司产品主要集中铁路建设周期前后两端及机车车辆上。
    在建项目逐渐复工，及今年铁路6000 公里大规模投产带动公司销量。公司接单情况也开始正常，并已进入国际主流市场。
     盈利能力见底回升。2011 年毛利率水平回落，今年有望回升。下降因为弹性元件的市场结构变化，毛利较高的铁路系统产品比例下降，导致弹性元件毛利率从2010 年的34%降至27%，目前已基本稳定。其他领域毛利水平也有望回升。公司较强的战略及管理能力使销售费用和管理费用下降1-2个百分点，较低的费用率将继续维持。