稳健合理的产品结构是成长的基础 
    在公司的营业收入及毛利构成中，SUV占据了最大份额，轿车业务经过迅速发展成为第二极，传统优势的皮卡业务受制于市场容量问题占比已退至第三。（） SUV业务作为明星产品确保了增长的质量，皮卡业务可以为公司提供稳定的现金流，轿车业务处于拓展初期，成长动力与风险并存。（）公司经营结构中不存在"瘦狗"业务，所以可以做到兼顾"快"和"稳"地发展。 产业链垂直整合确保高毛利 新品持续推出强化细分领域竞争力 首次给予推荐评级，6个月目标价15.72元 公司始终注重于核心零部件的自主研发和配套能力的培养，通过对零部件产业链的垂直整合，可以有效地节省物流成本和降低资本投入，并通过规模经济和协同效应大幅降低整车生产成本。
    另外，自主开发和设计可以摆脱对国外汽车厂商的技术依赖，缩短新技术和新产品在整车产品中的引入周期；而且，大比例的自主生产零部件，既可以显著降低生产成本，又可以有效保障本集团整车产能提升所需的零部件供给。 围绕"品类聚集品牌，发展哈弗SUV、风骏皮卡、腾翼轿车三大品类"是公司未来五年的主要业务目标规划。未来三年新车型推出节奏将保持高强度，在后续车型持续丰富的推动下，公司有望继续保持在皮卡和SUV市场的领先地位，并在A级轿车细分市场有所突破。 公司2011-2013年预测EPS分别为1.02元、1.31元和1.66元。我们认为目前股价相对于公司的投资价值存在低估，故首次给予推荐评级，6个月目标价15.72元。