>> 华泰期货-燃料油周报:高运费强化紧张格局,关注下游需求反馈-261018
| 上传日期: |
2026/10/18 |
大小: |
2146KB |
| 格式: |
pdf 共10页 |
来源: |
华泰期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
潘翔,康远宁,李祖智 |
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市场分析 本周燃料油期货市场表现:中东局势依然紧张,燃料油单边价格与市场结构偏强运行。FU盘面周度涨幅为9.98%,LU周度涨幅录得5.27%。 供应方面:中东局势维持僵局,美伊谈判仍缺乏实质性进展。截至目前来看海峡燃料油通行流量维持低位,中东供应恢复进程受阻。从船期数据来看,中东10月份高硫燃料油发货量预计在150万吨,环比减少152万吨,同比下降360万吨。伊朗方面,船期口径下的10月份发货量为22万吨,环比增加4万吨,同比下降108万吨。需要注意的是,部分货物通过STS方式通过海峡,AIS信号口径下的物流数据可能存在一定低估。俄罗斯方面,乌克兰无人机袭击尚未终止,俄罗斯炼厂损伤持续积累,截至目前检修量依然高企,恢复节奏较为缓慢,包括燃料油在内的成品油供应仍受到抑制,出口禁令延长。参考IIR口径,预计10月份检修产能依然高达431万桶/天。参考船期数据,俄罗斯10月份高硫燃料油发货量预计在172万吨,环比减少34万吨,同比下降110万吨。由于无人机袭击的扰动,炼厂实际的恢复进度存在较大不确定性。 中东直接相关的产能主要是科威特阿祖尔炼厂。在连续几个月的断供后,8月份开始阿祖尔炼厂恢复了低硫燃料油的出口。参考船期数据,科威特10月低硫燃料油发货量在13万吨,环比增加8万吨,同比减少39万吨。尼日利亚方面,9月份维持高出口状态,但10月份出现回落。在Dangote炼厂提高RFCC装置负荷后,低硫直馏燃料油产量将收缩。参考船期数据,尼日利亚10月份低硫燃料油发货量预计在14万吨,环比减少14万吨,同比下降20万吨。此外,巴西作为重要货源地,近期出口整体保持稳定。参考船期数据,巴西10月份低硫燃料油发货量在58万吨,环比减少29万吨,同比下降42万吨。国内方面,二季度以来国内炼厂产量呈现增长态势,8月份开始由于成品油出口限制放开,炼厂倾向于生产效益更高的柴油与航煤,低硫燃料油产量有所回落。参考隆众资讯统计,9月份国内炼厂保税用低硫船燃产量110万吨,产量环比减少8万吨,降幅6.78%。根据隆众资讯信息,2026年国内第三批低硫燃料油出口配额下发107万吨,相较于2025年第三批增加37万吨,目前全年累计下发1407万吨,相比去年微增。目前核心在于汽柴油的出口情况,如果汽柴油出口再度收缩,则炼厂可能会增产低硫燃料油。整体来看,低硫燃料油供应存在边际增量,但偏紧格局并未完全逆转。 需求方面:在地缘冲突与运河拥堵因素的扰动下,全球船舶绕行增加,导致运距拉长进而刺激燃油消费提升,但随着燃油绝对价格持续上涨,成本压力下船燃需求开始出现反馈。发电方面,整体消费进入旺季向淡季过渡的阶段,未来存在下滑预期,但短期存在支撑,对天然气的替代效应已经显现。埃及方面,参考船期数据,10月份高硫燃料油进口量预计在72万吨,环比增加25万吨,同比提升62万吨。与此同时,沙特燃料油进口开始回落,主要是季节性的转换。参考船期数据,沙特10月份高硫燃料油到港量预计在65万吨,环比减少42万吨,同比下降7万吨。炼厂方面,在海外货源紧张、国内地炼开工率偏低的环境下,整体高硫燃料油进口量增长受限,但10月份出现一定反弹的迹象。参考船期数据,我国10月高硫燃料油进口量在52万吨,环比增加38万吨,同比减少19万吨。在全球成品油(尤其是柴油)紧张的环境下,炼厂对高硫燃料油的原料需求将受到提振。 库存方面:本周新加坡燃料油库存1804.3万桶,环比前一周减少3.37%;舟山港燃料油库存57万吨,环比前一周减少3.39%。 当前能源市场主要矛盾在于地缘层面,截至目前美伊谈判缺乏实质性进展,地缘溢价维持高位。在现实层面海峡通航依然处于封锁状态,成品油流量降幅要大于原油,叠加俄罗斯炼厂大规模受损检修,成品油基本面矛盾相较原油端更为突出。 高硫燃料油市场方面,基本面与市场结构维持坚挺,裂解价差与月差偏强运行。整体来看,供需两端均存在利多因素:一方面,霍尔木兹海峡通行受阻,中东(包括伊朗)燃料油出口维持低位;与此同时,俄罗斯炼厂因无人机袭击受损而大规模检修,炼厂开工与燃料油产量下滑至季节性低位,叠加运费攀升,西区对亚太燃料油发货量受限;另一方面,近期埃及、沙特等地燃料油进口需求表现旺盛,对市场形成额外提振,对天然气的替代效应显现。此外,由于柴油短缺,炼厂端二次装置对燃料油、VGO等原料的需求受到支撑。 低硫燃料油方面,虽然近期局部供应增加,市场驱动弱于高硫燃料油,但支撑因素依然存在,市场结构经历调整后有望重新企稳走强。核心在于汽柴油对组分的分流效应延续,在核心产地的中东与俄罗斯供应矛盾并没有实质性解决,柴油基本面紧张的格局就难以逆转,通过组分的转移对低硫燃料油市场形成间接提振。 策略 高硫方面:震荡偏强,关注中东局势走向 低硫方面:震荡偏强,关注中东局势走向 跨品种:无 跨期:无 期现:无 期权:无 风险 地缘冲突、油价大幅波动、关税风险、制裁风险、炼
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